Ersatzverkehr auf der Voreifel heute

[212 096]

Hallo zusammen,

ich habe mir diesen Euregio - Zug auch mal vor die Linse genommen. Man, war das kalt heute. Der Wind in Oberdrees war der Hammer......


bei Meckenheim


Oberdrees I


Oberdrees II

Gruß Peter

[218-Fan]

Sind die eigentlich schnell genug ?
Laufen ja mechanisch.

[Big Steve]

Ja, die Fahrzeiten können gut gehalten werden. Durch die Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h ist der Daurhafte Einsatz auf der Eifelstrecke jedoch eher nicht so optimal für die Fahrzeuge.

[bluesbrother]

Ich fahre im Moment etwa 1x wöchentlich morgens mit dem Overather nach Köln (3x643). Da gibt's zu den Fahrzeiten der 644er trotz 10 km/h Differenz keinen Unterschied. Die ruckeln zwar beim Beschleunigen, kommen aber gut in Fahrt.

[aldiator]

Die Wagen finde ich vom Komfort her besser als die 644. Vor allem die Armlehnen gefallen mir sehr gut.
Das Ruckeln ist meiner Meinung nach nur sehr geringfügig bemerkbar.

Schöne Bilder!

[Zavelberg]

Immer auf die Dreeser

Schöne Bilder, haben die 643 eigentlich ´ne Toilette

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[Big Steve]

Schöne Bilder, haben die 643 eigentlich ´ne Toilette

Nein, sie haben keine Toilette - bei den kleinen Zügen auch besser so, sonst gingen ja noch mehr Sitzplätze verloren (auf den Einsatz in der Voreifel bezogen )

[Zavelberg]

Danke für die Info.

Dann ist der Langlauf bis Köln in den Dingern aber nix
für schwache Blasen

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[MaRo]

Die sind aber schonmal als RE12 gelaufen.

[kpo9]

Danke! Sehr Schöne Bilder!

[218-Fan]

Was ist eigentlich auf der Seite wo durchgehend 2. Klasse ist, für ein Kasten hinter dem Führerstand ?

[MaRo]

Fahrplan oder System

[SD90]

Was ist eigentlich auf der Seite wo durchgehend 2. Klasse ist, für ein Kasten hinter dem Führerstand ?

Der Kasten ist für die ATB (niederländische Zugsicherung).

Christian

[218-Fan]

Danke!
Da kann man gut seine Füße drauflegen

[Der Aggertaler]

Ich fahre im Moment etwa 1x wöchentlich morgens mit dem Overather nach Köln (3x643). Da gibt's zu den Fahrzeiten der 644er trotz 10 km/h Differenz keinen Unterschied. Die ruckeln zwar beim Beschleunigen, kommen aber gut in Fahrt.

Die Bahn hat auch einiges an Puffer auf der Strecke Kbs 459 (RB 25) in Richtung Köln eingeplant... (siehe Kreuzung KROE) und im Königsforst ist die Strecke zwar für 120 km/h, aber die werden nur bei Verspätungen etc. genutzt/ ausgefahren -so sagte man mir mal-.