Freilichtmuseum Pronsfeld

[Michael Heinzel]

https://www.lok-report.de/news/deutschl ... eifel.html

Nach der Entwidmung und dem Rückbau der Westeifelstrecke westlich von Prüm etablierte die Gemeinde Pronsfeld an diesem ehem. Knotenbahnhof 2007 ein kleines Freilicht-Eisenbahnmuseum. Gleichzeitig wurden für 20Mio Euro der Bahnradwege auf der ehm. Trassen ab Prüm gebaut, die in Steinebrück Anschluss an das belgische RAVeL-Netz haben. Höhepunkt der Strecke ist wohl die Fahrt durch den Bleialfer Tunnel im Sommer (im Winter gesperrt wegen der Fledermäuse).

Auf Initiative des ehem. Bürgermeisters Winfried Richards wurde 2008 aus dem AW Bremen die 323 100 beschafft, die inzwischen mit einem kleinen GmP die gewesene Realität hier in der hintersten Westeifel nachzustellen versucht. Allerdings erfolgte die Personenbeförderung seinerzeit nicht in einem Ci, sondern in einem Beiwagen von einem VT95. Weil die Scharfenbergkupplung nicht an die Köf passte, behalf man sich als Kupplung mit einem Drahtseil.

Inzwischen ist die Location weiter ausgebaut und bietet in der Saison auch Restauration

[Eifelplaner]

In Pronsfeld versucht eine Gruppe von ca. 13 Personen, durch sehr viel bürgerschaftliches Engagement der letzten Jahre, die Geschichte und die ehemalige Bedeutung des dortigen, inzwischen stillgelegten Eisenbahnknoten zu erhalten. In dem Verlinkten Kurzfilm erklärt Herr Richards, was das Museum bietet und wieviel Einsatz erforderlich ist eine solche Anlage zu unterhalten.
Weiterhin erklärt er die ehemalige Bedeutung dieses Knotenpunktes und ehemalige Direktverbindungen nach Belgien und Aachen.
Aber auch über den Bedeutungsverlust in den Nachkriegsjahren bis hin zur Stilllegung der Strecken wird gesprochen.

Die Homepage des Museums
https://www.eifel.info/a-eisenbahnmuseum-pronsfeld

Der Kurzfilm mit dem Interview von Herrn Richards, einer der Initiatoren:

https://www.youtube.com/watch?v=eiJFeQKU6r4

Anschauen und hinfahren für Interessierte lohnt sich auf jeden Fall!

[Cachaito]

Inzwischen sind es zehn Leute, die das Freilichtmuseum liebevoll pflegen und auch mit weiteren Exponaten der Eisenbahngeschichte aufpeppen.

Im Personenwagen erhält man mittlerweile Getränke und leckeren Kuchen, der bei Touristen und Einheimischen gleichermassen gut ankommt. Seit Ostersamstag ist der Betrieb dort wieder geöffnet und das "Cafe Stullwerk" freut sich sehr über den Besuch.

Übrigens ist der Wagentyp eine kleine Besonderheit. Die "Donnerbüchse" Gattung Ci-40 wurde erst im Jahr 1940 in nur 40 Exemplaren auf Bestellung der Türkischen Staatseisenbahn gebaut, aber aufgrund des Krieges nie ausgliefert. Einige Exemplare überlebten den 2. Weltkrieg und fanden bei privaten Eisenbahngesellschaften eine neue Heimat (Quelle: www.donnerbuechse.eu). Trotz der äusserlichen Ähnlichkeit mit den Typen Bi-29 bzw. BCi-29 mit ihren geschlossenen Plattformen, führte er nur die 3. Klasse mit ihren Holzbänken. Als Privatbahnwagen war er auch nicht der grossen Klassenreform der DB im Jahr 1956 unterworfen, und so verbieb zumindest unser "Pronsfelder" in seinem Originalzustand mit Holzbänken und der 3. Wagenklasse.

Die Inneneinrichtung wurde aufwändig restauriert und mit originellen Details liebevoll ergänzt.

Hier gibt es ein paar aktuelle Bilder...

Ein frohes Osterfest
Grüsse

[Cachaito]

Und weil's so schön ist, noch ein paar mehr...