Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Eifelbahn Köln-Trier
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Vorbahnhof
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Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von Vorbahnhof »

Hier ein sehr interessanter Bildbericht:

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 4,11204085

Welch ein Aufwand.
Jetzt weiß man auch warum die Strecke so lange gesperrt ist.
M&M
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Re: Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von M&M »

Vorbahnhof hat geschrieben: Mittwoch 13. August 2025, 15:14 Jetzt weiß man auch warum die Strecke so lange gesperrt ist.
...könnte aber auch unter anderem daran liegen, dass man für die Elektrifizierung ganze Brückenbauwerke neubaut, welche eben erst die Flut überstanden hatten :roll:
Gruß M&M
Eifelplaner
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Re: Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von Eifelplaner »

Oberleitungsbau zwischen Densborn und St. Thomas im Kylltal. Nördlich Densborn Richtung Mürlenbach Gerolstein stehen noch keine Masten und die Bahnübergänge sind auch noch nicht betriebsfähig.
Dateianhänge
Mast Lager in Densborn BF
Mast Lager in Densborn BF
Bahnübergang am südlichen Ortsausgang von Densborn Richtung St. Thomas. Man sieht die Ausleger für die mitzuführende Bahnstromleitung!
Bahnübergang am südlichen Ortsausgang von Densborn Richtung St. Thomas. Man sieht die Ausleger für die mitzuführende Bahnstromleitung!
M&M
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Re: Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von M&M »

Insgesamt ist aber festzuhalten, dass man in weiten Teilen der Strecke noch immer nicht viel von der Elektrifizierung sieht und auf dem derzeit gesperrten Abschnitt zwischen Gerolstein und Trier nicht einmal alle Schranken stehen - wenige Wochen vor der angekündigten Wiederaufnahme des Verkehrs nach Abschluss der Bauarbeiten.
Wenn man bedenkt, dass für die Arbeiten Kall - Gerolstein jetzt ein halbes Jahr angesetzt wird, dürfte zu erahnen sein, in welchem Tempo sich das ganze Projekt entwickelt.
Im Übrigen sind schon jetzt 4 Jahre SEV zu feiern.
Gruß M&M
M&M
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Re: Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von M&M »

M&M hat geschrieben: Freitag 12. September 2025, 22:13 Wenn man bedenkt, dass für die Arbeiten Kall - Gerolstein jetzt ein halbes Jahr angesetzt wird, dürfte zu erahnen sein, in welchem Tempo sich das ganze Projekt entwickelt.
Gruß M&M
Auch der TV "erahnt" es allmählich:
https://www.volksfreund.de/region/rhein ... -135027559
Gruß M&M
Vorbahnhof
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Re: Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von Vorbahnhof »

Es geht (langsam) weiter.

Baubeginn Unterwerk (Uw) Euskirchen.

Für Ortskundige: Bahnübergang Lochnerstraße südlich der Strecke von/nach Bonn.
Dateianhänge
20251118_132801.jpg
20251118_132727.jpg
20251118_132326.jpg
Lupushortus
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Re: Elektrifizierung Eifel Hauptbahn

Beitrag von Lupushortus »

Hallo allerseits,

hier zwei - wegen des Sonnenstandes eher dokumentarische - Schnappschüsse des Unterwerks Euskirchen aus der Erfttalbahn heraus. Stand Aschermittwoch:
20260218_142357-dt.jpg
20260218_142356-dt.jpg
Viele Grüße
Marco
Eifelplaner
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Re: Stand der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Ehrang und Kall

Beitrag von Eifelplaner »

Die Agentur Höser hat in den letzten drei Wochen wieder eine Filmdokumentation, in ihrer bekannten informativen Art, über den Stand der Bauarbeiten und Elektrifizierungsarbeiten an der Eifelstrecke zwischen Ehrang und Kall in Netz gestellt:

Die Filme wurden abschnittsweise in vier Teile aufgeteilt:
Teil 1: Ehrang - Speicher Bf (Kyll)
https://www.youtube.com/watch?v=Gct_nFs3fVY

Teil 2: Phillipsheim bis St. Thomas
https://www.youtube.com/watch?v=Z2X0CN9gat0

Teil 3 Usch-Zendscheid bis Jünkerath
https://www.youtube.com/watch?v=tafjtmV3e0E

Teil 4 Dahlem bis Kall
https://www.youtube.com/watch?v=XfWMXMm42iE


Ich wünsche allen ein frohes Osterfest und viel Spaß beim Anschauen!
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