Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story

[218-Fan]

Mist da !
Warum kuppeln die nicht 2 643.2 und ein 644 ?
Oder holen Schrotti-105

[aldiator]

Das passt nicht am Haltepunkt Meckenheim Industriepark.

3 mal 643.2 passt oder auch 2 mal 644.

[mcbain]

RB11618 (08:17 Uhr ab Bonn Hbf) steht wohl mit Defekt in Meckenheim Industriepark(?) und hat aktuell +70 (!) Minuten mit "Technische Störung am Zug". Dadurch natuerlich auch wieder Folgeverspaetungen. In Ri. Euskirchen wird in Industriepark von Gleis 1 gefahren (laut RIS).

Edit: Scheint sich mit +70 jetzt wieder in Bewegung gesetzt zu haben
Edit2: Das war wohl nix, weiterhin gestrandet mit +100

[MaRo]

V90 von Schenker und Abschleppen! So einfach wäre das

[Danielm]

V90 von Schenker und Abschleppen?! So einfach wäre das nicht























Guckstu Kupplungen...


Bilder sind von Wikipedia

[Zavelberg]

Geht sich doch!

V200 der Brohltalbahn hat in der Anfangszeit des öfteren
die Triebzüge der Transregio geschleppt.

Es gibt da Adapter wie in Etwa Märklin auf Fleischmann

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[SD90]

Guckstu Kupplungen...

Jeder 644 führ eine Notkupplung mit, welche das mechanische und pneumatische Kuppeln mit einer gewöhnlichen Schraubenkupplung erlaubt. Fraglich ist jedoch, ob man diese an einem Tfz mit Rangierkupplung eingehangen bekommt.

Christian

[mcbain]

Danke, sehr interessant...

Ist das Foto von der Abschleppung von der mir erwaehnten Tfz-Stoerung heute Vormittag SD90?

[SD90]

Danke, sehr interessant...

Ist das Foto von der Abschleppung von der mir erwaehnten Tfz-Stoerung heute Vormittag SD90?

Nein, das Bild entstand im September im Deutzerfeld. Das Ganze diente nur Ausbildungszwecken.

[Danielm]

Das es Notkupplungen/Adapter gibt war mir bewusst.

Allerdings hätte man vorher glaube ich eher einen Talent zum Abschleppen benutzt. Und das alle Talente eine Notkupplung an Bord haben sollen habe ich bisher auch nicht gewusst.


Ich bitte um entschuldigung...




Grüße

[Firefly]

Mit rangierkupplungen geht das auch, mit einer Zughakenverlängerung. Ist quasi ein Zughaken, der in den Zughaken eingegangen wird.
Allerdings bevorzugt man beim abschleppen immer einen VT oder ET mit gleicher Kupplung

[MaRo]

Richtig!

[218-Fan]

Man bräuchte eine feste Abschlepplok !

[Firefly]

Das ist blödsinn für die Voreifelbahn.
Für ein oder zweimal im Jahr einen Triebwagen abzuschleppen macht sowas auch wirtschaftlich keinen Sinn.
Desweiteren müsste man auch Personal für die Lok vorhalten.

Für solche Fälle sind genug Triebwagen unterwegs, wovon man einen zum abschleppen nehmen kann.

[218-Fan]

Nicht für die Voreifel.
Am besten für RB 23, RB 30, RB 24, RE 12, RE 22 und RB 25.
Also für das gesamte Dieselnetz