Umbau HP Kierberg

[110er]

Hallo,

der Haltepunkt Kierberg soll umgebaut werden. Geplant ist ein Mittelbahnsteig sowie Aufzüge, das heißt, dass auch eine Unterführung gebaut wird.

Ich bin mal gespannt.


Quelle : "Der Schienenbus", Redaktion West

[Talent78]

Damit würde der derzeitige Zustand doch relativ zügig behoben, dass ein Zug mit Planhalt in Kierberg ab Kalscheuren erst "Fahrt" bekommen kann, wenn der Gegenzug in Kierberg den Block an Gl. 1 geräumt hat (wg. höhengleichem Überweg; führt manchmal unglücklich zu einigen Minuten Verspätung).

Zur Zeit sind da schon Material und Werkzeug bereit- und die Warnbeleuchtung aufgestellt.

[110er]

Hallo,

am Samstag, 3. März und am Sonntag, 4. März findet zwischen Erftstadt und Hürth Kalscheuren SEV statt

Hier ein Link mit dem Ersatzfahrplan

[scotti]

Hallo,
dann wird die Bahn ja wohl wieder einen BUs für einen ZUg einsetzen
Das heiß ja das 50% der Fahrgäste aus einem "vollen" Zug keinen Platz in der Gummibahn bekommen
Naja das ist eben die Deutsche Bahn AG
Gruß
STefan

[Fahrplanschreiber]

dann wird die Bahn ja wohl wieder einen BUs für einen ZUg einsetzen

Wie? Ein Bus sogar ? Ich dachte die DB Regio würde Wegweiser nach Hürth-Hermülheim einrichten von dort fährt doch am Wochenende der 979 nach Erftstadt Bf . Reicht das nicht .

gruß
Fahrplanschreiber

[110er]

die 979 fährt nicht nach Erftstadt Bf, die fährt nur unten durch den Ort!

[Big Steve]

Die 979 fährt aber bis zum Zülpicher Bahnhof, ab da kann dann die Rurtalbahn übernehemen

[Fahrplanschreiber]

Die Eifelbewohner sind halt einfach zu verwöhnt worden mit den VT 644 .

Der 979 fährt übrigens nach Erftstadt Bf aber nur am Wochenende und von dort aus weiter als 920 über Lechenich, Gymnich, Sindorf nach Horrem Bf.

Ich habe schließlich jahrelang in Lechenich gewohnt da muss ich das Wissen .

Denke mal nicht das sich dort wesentlich getan hat. Der 807 fährt bestimmt immer noch nach Euskirchen oder?

gruß
Fahrplanschreiber

[kpo9]

High, ihr Spekulanten, bei Buslinien hilft euch dieser Link weiter:http://www.vrsinfo.de/

[Wolfgang Müller]

Hallo zusammen,

ich frage mich, warum man das nicht auch schon längst in Erftstadt gemacht hat. Das bietet sich dort förmlich an und würde die langsame Einfahrt Richtung Köln beseitigen. Zudem können - wegen der wegfallenden Kreuzungsprobleme - die Fahrpläne entzerrt werden.

[kpo9]

Also ich bin froh das in Erftstadt noch nichts gemacht wurde, da mit einer Unterführung die Notwendigkeit der Weichen und die Vorhaltung des Gleis 3 enfällt. Aber aus Kundensicht ist es schon so das dort etwas geschehen müsste. Allerdings sollte dann auch ein Absperrzaun von ca. 2m Höhe errichtet werden um solche Unfälle wie letztens in Großbüllesheim geschehen, zu vermeiden. Denn in Erftstadt wird gerne über die Absperrung gehüpft...

Mfg

KPO9

[110er]

Die Eifelbewohner sind halt einfach zu verwöhnt worden mit den VT 644 .

Der 979 fährt übrigens nach Erftstadt Bf aber nur am Wochenende und von dort aus weiter als 920 über Lechenich, Gymnich, Sindorf nach Horrem Bf.

Ich habe schließlich jahrelang in Lechenich gewohnt da muss ich das Wissen .

Denke mal nicht das sich dort wesentlich getan hat. Der 807 fährt bestimmt immer noch nach Euskirchen oder?

gruß
Fahrplanschreiber

So um es mal aufzuklären:

807: Euskirchen Bf-Lechenich Markt
920: Erftstadt Bf-Lechenich Markt-Horrem Bf-Kerpen
979:Hürth Hermülheim Stadtbahn-Liblar-Lechenich Markt-Zülpich

Es gibt ein paar fahrten der 979 die Ende am Bf in Erftstadt-Liblar sonst wird auch am Wochenende von Lechenich bis Hürth gefahren

[kpo9]

Und hier der noch der Sonderfahrplan von der VRS-Homepage wegen der Baumassnahme in Kierberg:

http://www.vrsinfo.de/download/1_5_RE12 ... erz_07.pdf

Mfg

KPO9

[bluesbrother]

Die vollständige Gleissperrung zwischen Erftstadt und Kalscheuren dient dem Einbau einer Hilfsbrücke in oder bei Kierberg. Welche Brücke hier gemeint ist, steht dort leider nicht.

[kpo9]

Da kann euch geholfen werden, die Hilfsbrücke dient dem Bau der Zuführung zum neuen Mittelbahnsteig, denn der Bahnsteig auf der Gebäudeseite des Kaiserbahnhof und der "Schrankenservice" ("Reisendensicherung") wird zukünftig entfallen. Ausserdem wird das Gleis Trier-Köln während des SEV verschwenkt um Platz für´s Bauen zu schaffen..

MfG

KPO9