in meinem nun letzten Beitrag zur Eifelquerbahn aus den 70ern möchte ich euch ein paar Bilder zwischen Daun und Gerolstein zeigen.
Im letzten Beitrag hatten wir aus Richtung Mayen Ost den Bahnhof Daun erreicht.
Am 31.05.1975 ist 050 954-7 hier mit einer kürzeren Übergabe bei Rengen unterwegs.
Ziel der Übergabe ab Daun war Dockweiler-Dreis…
…wie nicht zu übersehen ist.
Für unsere Dieselfreunde noch mal das Bahnhofsmotiv mit anderer Farbgebung des Hauptakteurs. 211 220-9 repräsentiert mit ihrer Wagengarnitur am 24.07.1976 DB Nebenbahnbetrieb vom feinsten.
Der Zug wurde noch nach Gerolstein verfolgt. Interessant ist die Straßenunterbrechung bei Hohenfels. (Kennt jemand den Grund?) Heute ist ja so etwas eher umgedreht der Fall.
In Pelm wird die Hauptstrecke der Eifelbahn Köln – Trier erreicht.
Vorbei am Bw Gerolstein führt das Gleis der Querbahn, im Hintergrund hinter der Hauptstrecke, in den Bahnhof. 211 220-9 ist bereits auf der Drehscheibe und wird danach im Schuppen hinterstellt.
Eigentlich wollte ich kein Sonderfahrtenbild einstellen, aber da das bis 2 Jahre vorher auch im Planbetrieb möglich war, noch ein Bild der nummernmäßig auf alt getrimmten 78 192 aus dem Bw Gerolstein vom 23.04.1972.
Mein letztes Bild zu der Beitragsserie kommt dann aus dem Bahnhof Gerolstein
634 061-3 bedient die Hauptbahn und 211 220-9 die Nebenbahn, anno 24.07.1976.
So, das waren nun 23 Beiträge, die den interessierten Usern hoffentlich zu meinen Eindrücken und Erinnerungen der 70er etwas Freude bereitet haben.
Ich bedanke mich recht herzlich für die zahlreichen anerkennenden und aufmunternden Kommentare, die mich im laufe der Beitragsserie erreicht haben und mir die Motivation zur anliegenden Arbeit des nächsten Folgebeitrages gegeben haben.
Beste Grüße
Gerd
