Sanierung bewilligt

Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
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Eifelschrat
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Re: Sanierungsbeginn?

Beitrag von Eifelschrat »

Stefan Lenz hat geschrieben:1.Wann fangen die eigentlich mit der Sanierung an?
2.Klappt das überhaupt noch bis zur Fahrsaison? :lol:
oder wird nur das Stück zwischen Gerolstein-Ulmen gefahren?
3.Gibt es schon den neuen Fahrplan der VEB? :?: :roll:

Vielen Dank

Mfg
Steff


Hallo Stefan,

zu 1: die Sanierung soll noch in diesem Jahr beginnen.

zu 2: bis zum Start Anfang Mai wird das sicherlich noch nicht klappen, eventuell im Laufe der Saison, zunächst wird nur der Abschnitt Gerolstein -Ulmen befahren.

zu 3: den Fahrplan gibt es schon, kannst Du unter http://www.eifelquerbahn.de/ nachlesen
Grüsse vom Eifelschrat

http://eifelschrat.jimdo.com

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jk
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Beitrag von jk »

Gibt es neues betreff Sanierung ? Wann läuft sie an ?
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Eifelschrat
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Beitrag von Eifelschrat »

hallo,

die Sanierung soll in diesem Sommer beginnen, nach Abschluß der entsprechenden Ausschreibung.

Wann dann aber tatsächlich wieder bis Kaisersesch gefahren wird, steht momentan noch nicht endgültig fest.

Mehr kannst du aber unter http://www.eifelquerbahn.de/ erfahren.

mfg

eifelschrat1
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Plein
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Beitrag von Plein »

Hallo

Die Fertigstellung der Sanierung ist verschoben worden siehe unten, weiß jemand warum. Zuerst hieß es August nun ist auf der Seite der Eifelquerbahn Herbst 2007 zu entnehmen.

Hinweis: Im Moment kann der Streckenabschnitt von Ulmen bis Kaisersesch wegen dringend notwendiger Gleisbauarbeiten nicht befahren werden. Eine Reaktivierung ist für Herbst 2007 geplant, bis dahin fahren die Züge lediglich auf dem Streckenabschnitt Gerolstein ­ Ulmen (siehe Fahrplan)

Gruß
Plein
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Beitrag von Plein »

Hallo,
weiß jemand wie weit die Sanierung gekommen ist? Ich nehme mal an, das wir hoffen müssen, das vielleicht nächstes Jahr bei der Saisoneröffnung positives zu vermelden gibt.

Gruß
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streckenläufer
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Beitrag von streckenläufer »

Also, die Strecke wird momentan tatsächlich saniert. Wie weit die Arbeiten fortgeschritten sind, weiß ich allerdings nicht. Ich wollte bei Gelegenheit mal in Kaisersesch vorbeischauen, kam aber noch nicht dazu...
So wie es aussieht, wird der Abschnitt Ulmen - K'esch in der nächsten Saison wieder befahren, denn bis dahin ist die Sanierung mit Sicherheit abgeschlossen.
Grüße
Streckenläufer
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Mayen West
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Beitrag von Mayen West »

Hallo,
war am Wochenende mal entlang der Trasse unterwegs!

Bisher ist nur der Freischnitt erfolgt!
Dies allerdings sehr ordentlich zu beiden Seiten!

Zum weiteren Beginn der Sanierung kann ich leider nichts sagen,
tippe aber mal nach Ende der Fahrsaison.
Außer den Betonschwellen vor dem Bw in Gerolstein ist weiteres
Gleis- und Schienenmaterial noch nicht vor Ort!

Also, noch etwas in Geduld üben!!! :wink:
Wer was zu lesen hat sollte sich glücklich schätzen, und wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Plein
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Beitrag von Plein »

Danke für eure Antworten

Gruß
Plein
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Peter Weber
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Beitrag von Peter Weber »

Mayen West hat geschrieben:... Dies allerdings sehr ordentlich zu beiden Seiten! ...
Vielleicht als Feuerschutzstreifen für geplante Dampflokfahrten?
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Jörg Neidhöfer
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Beitrag von Jörg Neidhöfer »

Hallo,

scheinbar sind die Tücher, in die die Sanierung gewickelt ist, doch noch nicht soooo trocken. In anderem Zusammenhang wird im heutigen Wochenspiegel über die Firma Gleiskraft aus Kaisersesch berichtet. Dabei wird deren Inhaber zitiert:
Wochenspiegel vom 24.10.07 hat geschrieben:(...)
Auch beim Projekt "Eifelquerbahn" war die Firma Gleiskraft involviert. Die öffentliche Ausschreibung hatte die Firma zwar gewonnen und Baubeginn sollte eigentlich im Oktober sein, doch der Auftrag verlief im Sand. "Wegen fehlender Finanzmittel konnte der Zuschlag nicht erteilt werden", erklärt Werner Kallfelz. "Das habe ich leider vor zwei Wochen erfahren müssen."
Plein
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Beitrag von Plein »

irgendwie hatte ich mir schon sowas gedacht :(

Hoffen wir das Beste

Gruß
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CMH
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Beitrag von CMH »

Online-Meldung des Lok Report vom 3.11.07:
Lok Report hat geschrieben: [...] So zog sie [261 671 der Aggerbahn] im Frühjahr 2007 die Holzzüge auf der Wiehltalbahn, den ganzen November über ist sie beim Umbau der Eifelquerbahn zwischen Kaisersesch und Ulmen im Dienst. [...]
Kursive Textteile sowie Hervorhebungen durch mich.

Gruß, CM
Big Steve
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Beitrag von Big Steve »

In HAFAS ist bereits der neue Fahrplan der Eifelquerbahn abrufbar (Gerolstein-Kaisersesch)
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Mayen West
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Beitrag von Mayen West »

D. h., wenn das stimmt was im Lok Report steht, könnte man unter günstigen Bedingungen
sogar zwei V60 gleichzeitig auf der Querbahn antreffen! -Interessantes Bildmotiv!!!- :roll:
Wer was zu lesen hat sollte sich glücklich schätzen, und wer lesen kann ist klar im Vorteil!
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