eifelbahnforum.de

Vor 10 Minuten durch Mechernich:
Eine schwer schleppende 365 mit entsprechender gemäßigter Geschwindigkeit. Am Haken ein Trafo der Amprion für Bitburg.

... dann müsste man sich auf der Strecke Erdorf-Bitburg aber jetzt beeilen; heute hat ein ZW-Bagger im BF-Bereich Bitburg noch die neuen Schienen eingebaut; auf dem Trafoentladegleis liegt ein Berg mit ausgetauschtem alten Schotter ...

Gruß aus der Südeifel

Ist gerade in Gerolstein abgefahren.

... aber bis heute morgen 7.00 Uhr nicht in Bitburg/Stadt angekommen

Sind die etwa noch zu Exerzitien in St. Thomas eingekehrt?

weil, heiners Gier sucht Eckpunkte und Profileinschränkungen zwischen der Landesgrenze und Trier.

Einfach erst mal so.

Mal sehen, was man drauß machen könnte, wenn man weiß, welche Schachteln wie ohne und welche nur mit Änderungen des Erscheinungsbildes durch die Eifel passen.

Also ich weiß nicht, ob das zur Sache nützlich ist aber mir hat mal ein Fahrdienstleiter vor etwa einem Jahr berichtet, dass das Kordeler Tunnel (Kuckuckslay) trotz Zweigleisigkeit ein Problem birgt. Dort dürfen sich wohl keine Containerzüge begegnen, weil die Gleise bei der letzten Erneuerung nicht entsprechend verlegt wurden. Ich fand das etwas komisch, habe aber auch nicht nachgefragt, was da genau im Argen liegt.

Interessant. Aber konkret: Dieser Trafo war nicht für Bitburg und ist auch nie dort angekommen - die Streckenbauarbeiten verbieten das noch. Wenn der neue Oberbau im Sommer steht und die Brücken saniert sind, wird sich der ein oder andere Trafo bestimmt über die Eifelstrecke nach Bitburg "verirren", wenn es nicht nur ein großes Abschreibungsprojekt von Amprion war... Schaun mer mal, sagt der Kaiser.

Vielleicht ist er auch weiter Richtung Trier gefahren. Ich kann mich nur auf die mir vorliegenden Unterlagen und Aussagen verlassen.

Hallo bluesbrother,

das wird sicher so gewesen sein - an der Meldung des Trafozuges an sich besteht auch kein Zweifel ...

Ciao

Der Trafo ging nach Vöhringen bei Ulm, es wurde von V 60 auf V 100 gewechselt, daher der Laufweg über Gerolstein.
Die Strecke nach Bitburg-Stadt wurde erst vergangene Woche durch die VEB komplett mit Schotter aus Birresborn eingeschottert.

Mehr zum Thema Trafotransporte für Amprion gibt es hier:
http://www.veb.de/aktuelles/detail/Traf ... prion-58a/

Danke für die Info zum Trafo! - Ist der Birresborner Schotter tatsächlich von der Bahn über die Bahn auf die Bahn geschottert worden? So sollte es zumindest sein - und so war es früher selbstverständlich...

...so ist es auch abgelaufen