Weichenfehler Bf Mechernich
- bluesbrother
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Weichenfehler Bf Mechernich
Seit gestern darf die Weiche 511 in Mechernich aufgrund einer schadhaften Weichenzunge nur noch mit 5 km/h befahren werden. Sie liegt im Einfahrbereich in der Kurve aus Richtung Kall. Betroffen sind in der Regel alle Züge der Fahrtrichtung Trier - Köln. Die Züge erhalten den erforderlichen Befehl in Kall. Es führt je nach Zug zu Verspätungen von 2 bis 10 Minuten. Die defekte Weichenzunge soll spätestens in der Nacht Mittwoch/ Donnerstag diese Woche ausgetauscht werden, so dass die Weiche spätestens Donnerstagmorgen wieder mit voller Geschwindigkeit befahren werden kann.
Gruß aus der Nordeifel!
Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Wieso denn bis zu 10 Minuten ?
Müssen einige Züge vor dem Bahnhof warten, wenn der Sprinter Richtung Trier fährt?
Müssen einige Züge vor dem Bahnhof warten, wenn der Sprinter Richtung Trier fährt?
- bluesbrother
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Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Das diktieren des Befehls kann schon mal länger dauern, dann ggf Kreuzung in Mechernich mit dem Sprinter, dann sind 5 km/h nun mal nur Schrittgeschwindigkeit und die führt zwangsläufig zu einer Verspätung, auch wenn es nur eine kurze Strecke ist. Aber wie schon gesagt: es kann !
Gruß aus der Nordeifel!
Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Das schreiben des Befehls aber auch
Betriebstetelle, weiter zu... Eintrag ... Hähhh... nicht verstanden,
ah so, gezeichnet.... Unterschrift....
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Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Der Fdl könnte doch nen Bastelbogen vom Sohnemann/Tochterfrau nehmen und schnell ein Lf1 "0.5" basteln und zwei Martins-Laternen dranhängen...
- bluesbrother
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Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Selbst dann muss ein Befehl ausgehändigt werden, bis die Langsamfahrstelle in der wöchentlich erscheinenden Übersicht der vorübergehenden Langsamfahrstellen (La) aufgenommen worden ist, was in diesem Fall aber nicht nötig ist, weil die Beseitigung der La innerhalb weniger Tage erledigt werden konnte. In der letzten Nacht wurde eine außerplanmäßige Nachtschicht eingelegt und der Fehler beseitigt.
Gruß aus der Nordeifel!
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Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Hm, schon klar, dass salopp gesagt "Doppelt gemoppelt" sicherer ist, aber wenn das Lf1 mit - je nach Zielgeschwindikeit - einem 1000er oder 500er Magneten ausgerüstet ist, kann der Tf doch gar nicht anders als bremsen (ja ich weiß, es gibt noch die "Befehl" Taste).bluesbrother hat geschrieben:Selbst dann muss ein Befehl ausgehändigt werden, bis die Langsamfahrstelle in der wöchentlich erscheinenden Übersicht der vorübergehenden Langsamfahrstellen (La) aufgenommen worden ist
Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Ganz egal ob man anders kann oder nicht, es muss eben so gemacht werden. Die Befehlstaste bringt hier übrigens nichts, die überbrückt nur 2000Hz Beeinflussungen.Lupushortus hat geschrieben: Hm, schon klar, dass salopp gesagt "Doppelt gemoppelt" sicherer ist, aber wenn das Lf1 mit - je nach Zielgeschwindikeit - einem 1000er oder 500er Magneten ausgerüstet ist, kann der Tf doch gar nicht anders als bremsen (ja ich weiß, es gibt noch die "Befehl" Taste).
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Re: Weichenfehler Bf Mechernich
Sagt mein Chef auch immer...SD90 hat geschrieben:es muss eben so gemacht werden.
Meinte auch die "Frei"-TasteSD90 hat geschrieben:Die Befehlstaste bringt hier übrigens nichts, die überbrückt nur 2000Hz Beeinflussungen.