eifelbahnforum.de

Bei dem manchmal herrschenden Wetter bestimmt eine Wohltat!

...zumindest soll schon mal der Bahnhof Blankenheim dorthin transportierten werden - später dann mit S-Bahn im 20min Takt

KStA: Freilichtmuseum hat Interesse am historischen Bahnhofsgebäude

Zumindest könnte man dann ne 7-1/4 Zoll Bahn daran vorbeilegen. Die Kleinen (und Kleingebliebenen) hätten sicher Spaß.

Nächster Bericht in der Lokalzeitung:

Runder Tisch in Blankenheim
Ein „Fahrplan“ fürs Bahnhofsgebäude
Mit der Zukunft des Bahnhofsgebäudes in Blankenheim Wald soll sich ein Runder Tisch befassen, an dem unter anderem Vertreter der Politik und der Interessengemeinschaft (IG) Bahnhof teilnehmen.
(mehr)

Der marode Bahnhof Blankenheim ist doch ein gutes Beispiel dafür, wie sehr die Bahn in den letzten Jahren nicht ihre Pflicht erfüllt hat.
In diesem Artikel kann man erfahren, wie es wirklich um die Infrastruktur steht und was noch alles getan werden muss in den nächsten Jahren. Auch wird daran deutlich, was für erhebliche Beeinträchtigungen auf uns Bahnkunden in den nächsten Jahren wohl zu kommen werden.

wie sehr die Bahn in den letzten Jahren nicht ihre Pflicht erfüllt hat

Wobei hier noch geklärt werden müsste, welche Pflichten die Bahn überhaupt hat.

Die Bahn ist ja in den letzten Jahren von der Politik sehr kurz gehalten worden, was viele Verschleißerscheinungen und Probleme erklärt, so auch den Zustand im Bahnhof Blankenheim. Trotzdem gibt es auch hausgemachte Probleme, die nicht auf die Politik geschoben werden können. Dass Bahn auch ganz anders geht, habe ich kürzlich in Japan erlebt. Alles picobello gepflegt, bestens organisiert, und sehr durchdachte, zuverlässige Technik sorgen für einen reibungslosen Verkehr. Da bleibt kein Shinkansen oder Nahverkehrszug wegen defekter Klimaanlage liegen. Ich war gerade 14 Tage in Japan und habe etwa 300 verschiedene Verkehrsmittel des ÖPNV genutzt (Bahn, Bus, U-Bahn, Metro, Schiff, Seibahn, Standseilbahn). 299 davon absolut pünktlich. Ein Vorortzug hatte mal eine Minute Verspätung bei der Abfahrt, war im Ziel aber pünktlich. Und trotzdem hat sich der Tf dafür bei allen Fahrgästen entschuldigt. Er stand auf dem Bahnsteig und verbeugte sich fortwährend vor den aussteigenden Fahrgästen. Gemessen daran käme ein deutscher Tf wohl kam mehr aus der gebückten Haltung raus. ... Kaum lande ich wieder in Frankfurt, haben alle Anschlusszüge Verspätung. Die graue DB-Wirklichkeit holt mich sofort aus den Träumen von einer funktionierenden Bahn. Wenn ich den Bahnhof Blankenheim sehe und die unzuverlässigen, verbauten Lint auf der dazugehörigen Strecke, werde ich in Anbetracht der Erfahrungen in Japan geradewegs depressiv!

Die Bahn hat ihre Pflicht nicht erfüllt die bestehenden Bahnhöfe, vor allem in kleinen Regionen, in einem guten Zustand zu halten! Oder hat jemand eine andere Sichtweise?