Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
- Heiner Neumann
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Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Beim Wühlen in meinen alten Dias fielen mir jetzt meine ersten Fotoversuche hinsichtlich Eisenbahn in die Finger. Die Bilder selbst sind zwar nicht der Brüller, aber diese Fahrzeuge sind mittlerweile höchstens noch als Museumsstücke (wenn überhaupt) zu finden.
Ein Triebwagen der Reihe 624, der vierteilig als Eilzug zwischen Trier (Saarbrücken) und Köln pendelte.
Als Gegenzug aus Richtung Daufenbach der Eilzug Münster - Saarbrücken, geführt von einer Lok der BR 215. Der Zug bestand aus dem Packwagen hinter der Lok und fünf oder sechs Silberlingen.
Dem Eilzug folgte kurz darauf ein Personenzug, ebenfalls mit BR 215 und 3- bzw. 4-achsigen Umbauwagen, einem Packwagen und zwei gedeckten Güterwagen.
Dann wollte ich eigentlich meinen Fotoapparat, eine Praktica aus DDR-Beständen, wieder weglegen, als plötzlich die Gläser im Wohnzimmerschrank anfingen, leise zu vibrieren. Also schnell nochmal raus, und da kam auch schon eine 44er aus Ehrang mit leeren O-Wagen in Richtung Gerolstein.
Dies war der letzte dampfgeführte Güterzug, den ich im Kylltal sah.
Gruß
Heiner
Ein Triebwagen der Reihe 624, der vierteilig als Eilzug zwischen Trier (Saarbrücken) und Köln pendelte.
Als Gegenzug aus Richtung Daufenbach der Eilzug Münster - Saarbrücken, geführt von einer Lok der BR 215. Der Zug bestand aus dem Packwagen hinter der Lok und fünf oder sechs Silberlingen.
Dem Eilzug folgte kurz darauf ein Personenzug, ebenfalls mit BR 215 und 3- bzw. 4-achsigen Umbauwagen, einem Packwagen und zwei gedeckten Güterwagen.
Dann wollte ich eigentlich meinen Fotoapparat, eine Praktica aus DDR-Beständen, wieder weglegen, als plötzlich die Gläser im Wohnzimmerschrank anfingen, leise zu vibrieren. Also schnell nochmal raus, und da kam auch schon eine 44er aus Ehrang mit leeren O-Wagen in Richtung Gerolstein.
Dies war der letzte dampfgeführte Güterzug, den ich im Kylltal sah.
Gruß
Heiner
Wenn Du ein Licht am Ende des Tunnels siehst, bete, dass es kein Zug ist !!!
Vertraue nur Deinem eigenen Hintern - denn nur er steht immer hinter dir!
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Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Schöne Leckerbissen
Mit etwas Bildverarbeitung kann man auch den "suppigen" Bildern etwas mehr Pepp geben; hier ein Schnellschuss (mehr Zeit hab' ich leider nicht ).
Mit etwas mehr Mühe und Herumgefummele an den Reglern kann man da sicher mehr rausholen.
Viele Grüße
Marco
Mit etwas Bildverarbeitung kann man auch den "suppigen" Bildern etwas mehr Pepp geben; hier ein Schnellschuss (mehr Zeit hab' ich leider nicht ).
Mit etwas mehr Mühe und Herumgefummele an den Reglern kann man da sicher mehr rausholen.
Viele Grüße
Marco
- Heiner Neumann
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Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Sieht schon besser aus.
Leider verfüge ich nicht über entsprechende Software, und außerdem bin ich eigentlich froh, wenn ich weiß, wie man den PC ein- und ausschaltet!
Gruß
Heiner
Leider verfüge ich nicht über entsprechende Software, und außerdem bin ich eigentlich froh, wenn ich weiß, wie man den PC ein- und ausschaltet!
Gruß
Heiner
Wenn Du ein Licht am Ende des Tunnels siehst, bete, dass es kein Zug ist !!!
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Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Dias und Negative werden nach langer Lagerzeit nicht unbedingt besser und das Scannen von Dias führt auch bei mir trotz der Verwendung eines guten Gerätes bei Betrachten des Ergebnisses nicht immer zu Freudenausbrüchen........
Nicht nur die 44er, sondern auch die 215 mit Personenzug und Packwagen, alles in rot bzw grün, einfach schön. Danke fürs zeigen!
Franz-Josef
Nicht nur die 44er, sondern auch die 215 mit Personenzug und Packwagen, alles in rot bzw grün, einfach schön. Danke fürs zeigen!
Franz-Josef
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Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Ein gutes und kostenloses Programm ist Gimp (Download) - um eine gewisse Einarbeitung kommt man leider nicht herumHeiner Neumann hat geschrieben:Leider verfüge ich nicht über entsprechende Software
Das Menü "Farben" enthält die wichtigsten Dinge dafür, vor allem "Werte" und "Kurven" bringen erste gute Ergebnisse.
Gruß
Marco
Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Herzlichen Dank für das Zeigen dieser Fotoraritäten! Super!
(P.S. Wie wäre es eigentlich hier im Forum eine "Fotodiskussionsecke" einzurichten? Da könnte dann für die, die es interessiert ausführlich über Belichtungen, Nacharbeitungen, Fotosoftware etc. fachgesimpelt werden. Persönlich finde ich, dass es mitunter die Kommunikation über die Bahnbilder etwas zerreißt, wenn "Fotofachsimpeleien" eingestreut werden. Auch denke ich, dass zu viel "Fotocommunitydiskussion" Nutzer abschrecken könnte, zwar sehr interessante - aber vielleicht nicht fotografisch 100%ig professionell aufgenommene - Sichtungsbilder einzustellen. Nur so als Anregung.)
(P.S. Wie wäre es eigentlich hier im Forum eine "Fotodiskussionsecke" einzurichten? Da könnte dann für die, die es interessiert ausführlich über Belichtungen, Nacharbeitungen, Fotosoftware etc. fachgesimpelt werden. Persönlich finde ich, dass es mitunter die Kommunikation über die Bahnbilder etwas zerreißt, wenn "Fotofachsimpeleien" eingestreut werden. Auch denke ich, dass zu viel "Fotocommunitydiskussion" Nutzer abschrecken könnte, zwar sehr interessante - aber vielleicht nicht fotografisch 100%ig professionell aufgenommene - Sichtungsbilder einzustellen. Nur so als Anregung.)
Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Ich habe noch einmal ein bisschen recherchiert. Mit den 624ern bin ich immer sehr gerne gefahren. Die richtigen Abteile in der 1. Klasse waren schon "echt klasse". Definitiv kein Vergleich zu den brettharten Sitzen, die heute im Talent angeboten werden....die Bilder sind übrigens wirklich historisch sehr wertvoll: bereits 1980 wurden die 624er vom Bw Trier u.a. zum Bw Braunschweig abgegeben - also seit über 30 Jahren aus der Region verschwunden. Inzwischen sind alle ausgemustert - einige nach Polen und Rumänien weiterverkauft und ein letzter in Deutschland verbliebener rostet wohl noch in Hamm vor sich hin. Der sollte als Museumsfahrzeug aufbereitet werden. Auf Grund des zunehmend schlechten Zustandes wird daraus vermutlich aber nichts mehr werden.Heiner Neumann hat geschrieben:Beim Wühlen in meinen alten Dias fielen mir jetzt meine ersten Fotoversuche hinsichtlich Eisenbahn in die Finger. Die Bilder selbst sind zwar nicht der Brüller, aber diese Fahrzeuge sind mittlerweile höchstens noch als Museumsstücke (wenn überhaupt) zu finden.
Ein Triebwagen der Reihe 624, der vierteilig als Eilzug zwischen Trier (Saarbrücken) und Köln pendelte.
Schönen Gruß,
Stefan
P.S. Wie gesagt: die anderen Bilder mit Dampflok und Umbauwagen sind natürlich auch echte Raritäten!
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Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Es ist immer wieder schön, Bilder zu sehen, die aus einer Zeit vor der eigenen stammen. Diese wurden (der Überschrift zufolge) rund 20 Jahre vor meiner Geburt geschossen.
Würde man von gleicher Stelle zu heutiger Zeit Fotos machen, sähe man sicherlich nur über 20 Meter hohe Bäume! Diese kleinen, meterhohen Bäume, die beispielsweise auf dem ersten Bild am Rand des Weihers zu sehen sind, sind im Laufe der Zeit ordentlich groß geworden.
Schöner Blick auf die Deimlinger Mühle im vorletzten Bild im Hintergrund!
Würde man von gleicher Stelle zu heutiger Zeit Fotos machen, sähe man sicherlich nur über 20 Meter hohe Bäume! Diese kleinen, meterhohen Bäume, die beispielsweise auf dem ersten Bild am Rand des Weihers zu sehen sind, sind im Laufe der Zeit ordentlich groß geworden.
Schöner Blick auf die Deimlinger Mühle im vorletzten Bild im Hintergrund!
Vor einigen Monaten sind mehrere "dampfgeführte Güterzüge" durch das Kylltal gefahren. Habe sie allerdings nur unten im Tal fahren sehen.Heiner Neumann hat geschrieben:Dies war der letzte dampfgeführte Güterzug, den ich im Kylltal sah.
Re: Im Kylltal bei Deimlinger Mühle (1973 ?)
Hallo Heiner,
spitzenklasse! 'Eine andere Welt'!
Vielen Dank.
Gruß Peter
spitzenklasse! 'Eine andere Welt'!
Vielen Dank.
Gruß Peter