Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Wer weiß etwas über einen eventuellen Umbau des Kyller Tunnels?
Mir liegt ein historisches Bild (Um 1890) http://www.eisenbahn-tunnelportale.de/l ... .html#1890 vor, das mit über 90-prozentiger Wahrscheinlichkeit das Westportal des Kyllers Tunnel zeigt, allerdings mit einem runden Turm auf der rechten Seite, einem Bogenfries und Zinnen. Das aktuelle Bild (von 2006), das hier http://eisenbahn-tunnelportale.de/lb/in ... .html#kyll zu sehen ist, zeigt ein modernes (modernisiertes) Tunnelportal.
Wurde der Tunnel umbebaut? Oder saniert? Und wann? Gilt das gleiche eventuell auch für den Kuckuckslay-Tunnel?
Gruß Lothar
Mir liegt ein historisches Bild (Um 1890) http://www.eisenbahn-tunnelportale.de/l ... .html#1890 vor, das mit über 90-prozentiger Wahrscheinlichkeit das Westportal des Kyllers Tunnel zeigt, allerdings mit einem runden Turm auf der rechten Seite, einem Bogenfries und Zinnen. Das aktuelle Bild (von 2006), das hier http://eisenbahn-tunnelportale.de/lb/in ... .html#kyll zu sehen ist, zeigt ein modernes (modernisiertes) Tunnelportal.
Wurde der Tunnel umbebaut? Oder saniert? Und wann? Gilt das gleiche eventuell auch für den Kuckuckslay-Tunnel?
Gruß Lothar
- Holger Lersch
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Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Hallo Lothar,
Du gibts die Antwort doch schon fast selber. Die Seite, die sich hinter dem zweiten Link verbirgt, enthält u.a.:
"Auch die Tunnelportale des Kyller Tunnel, zwischen 1867 und 1871 von der Rheinischen Eisenbahngesellschaft erbaut, war bis zu seiner Zerstörung im 2. Weltkrieg wie allen anderen Tunnelportale der Eifelbahn mit Bogenfriesen, Zinnen und einem Turm versehen, wie auf diesem historischen Bild zu erkennen ist. Dieser "Zierrat" wurde beim Wiederaufbau der beschädigten Portale weggelassen bzw. entfernt."
Viele Grüße!
Du gibts die Antwort doch schon fast selber. Die Seite, die sich hinter dem zweiten Link verbirgt, enthält u.a.:
"Auch die Tunnelportale des Kyller Tunnel, zwischen 1867 und 1871 von der Rheinischen Eisenbahngesellschaft erbaut, war bis zu seiner Zerstörung im 2. Weltkrieg wie allen anderen Tunnelportale der Eifelbahn mit Bogenfriesen, Zinnen und einem Turm versehen, wie auf diesem historischen Bild zu erkennen ist. Dieser "Zierrat" wurde beim Wiederaufbau der beschädigten Portale weggelassen bzw. entfernt."
Viele Grüße!
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YouTube: USA, Eisenbahn und mehr unter
https://www.youtube.com/channel/UCZp4-W ... 0WHnJFFEYA
Blog: Pendleralltag im New Yorker Norden und Kölner Südwesten unter
http://www.fahrbier.de/
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Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Hallo Holger,
das ist lediglich eine Vermutung des Sammlers N.N., kann aber leider durch nichts belegt werden.
Gruß Lothar
das ist lediglich eine Vermutung des Sammlers N.N., kann aber leider durch nichts belegt werden.
Gruß Lothar
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Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Hallo zusammen,
ich habe gerade meine Oma gefragt, da sie damals, im 2. Weltkrieg, alle paar Tage am Tunnel war, um nach Kyll zu gelangen. Allerdings sagt sie, dass der Tunnel im Krieg nur leicht beziehungsweise fast gar nicht beschädigt wurde, und dass das Portal auch keinen Turm hatte.
Also muss es sich bei dem 'historischen Bild' um ein Bild eines andren Tunnelportals handeln!
Gruß
Frederik
ich habe gerade meine Oma gefragt, da sie damals, im 2. Weltkrieg, alle paar Tage am Tunnel war, um nach Kyll zu gelangen. Allerdings sagt sie, dass der Tunnel im Krieg nur leicht beziehungsweise fast gar nicht beschädigt wurde, und dass das Portal auch keinen Turm hatte.
Also muss es sich bei dem 'historischen Bild' um ein Bild eines andren Tunnelportals handeln!
Gruß
Frederik
Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Stell doch einfach mal das historische Bild hier im Forum ein, vielleicht verläuft die Informationssuche dann etwas einfacher...
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Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Hallo Mediapark,
oben ist doch ein Link....
oben ist doch ein Link....
Viele Grüße aus dem Sülz- und Aggertal
Euer Aggertaler
Euer Aggertaler
Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Hallo
Also nachdem ich mir das Hist.Foto des Tunnelportals und die Bilder der anderen Tunnelportale angesehen habe, bin ich mir nicht sicher ob das überhaupt an der Eifelstrecke ist.
Begründung: An dem Tunnelportal sind zwei Wappen angebracht, die hier abweichend von den anderen erhaltenen Wappen nicht die Buchstaben " R " und " E " enthalten. Da die Strecke von der Rheinische Eisenbahn erbaut wurde, vermute ich das diese Buchstaben für die Eisenbahngesellschaft ( ähnlich wie DB oder VEB) stehen. Auf den Wappen des hist.Foto sind aber zum eine gekreutzte Hammer bzw Winkelmesser zu erkennen. Also die Wappen einer Zunft( Steinmetze, Tunnelbauer? ).
schönen Gruß
Matty
Also nachdem ich mir das Hist.Foto des Tunnelportals und die Bilder der anderen Tunnelportale angesehen habe, bin ich mir nicht sicher ob das überhaupt an der Eifelstrecke ist.
Begründung: An dem Tunnelportal sind zwei Wappen angebracht, die hier abweichend von den anderen erhaltenen Wappen nicht die Buchstaben " R " und " E " enthalten. Da die Strecke von der Rheinische Eisenbahn erbaut wurde, vermute ich das diese Buchstaben für die Eisenbahngesellschaft ( ähnlich wie DB oder VEB) stehen. Auf den Wappen des hist.Foto sind aber zum eine gekreutzte Hammer bzw Winkelmesser zu erkennen. Also die Wappen einer Zunft( Steinmetze, Tunnelbauer? ).
schönen Gruß
Matty
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Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Wie gesagt.. Nach meiner Oma gab es beim Kyller Tunnel nie Türme. So zu sagen Augenzeugenbericht.
Gruß
Frederik
Gruß
Frederik
Re: Eventueller Umbau des Kyller Tunnels?
Oh, danke für den Hinweis. Peinlich, da sollte ich mir vor dem Posten künftig wohl besser mal die Tomatenpizzareste von den Augen wischen...Aggertaler hat geschrieben:Hallo Mediapark,
oben ist doch ein Link....