Den Anfang machte der RE 12070 mit 628 478 an der Spitze
Wie sich ein paar Minuten später herausstellte besorgte 218 128 mit der gedrehten Garnitur den RE 12075 nach Trier
Nach einem kurzen Stop am Euskirchener Gbf wechselte ich an die reizvolle KBS 475. Die erste Aufnahme zeigt RB 11618 bei der Ausfahrt Odendorf
In Gegenrichtung legt sich die RB 11627 kurz vor ihrem nächsten Zwischenhalt fotogen in die Kurve
Einige Zeit später kam dann auch 294 682 durch die Felder gedieselt
Auf ihrem Weg nach Meckenheim-Merl wurde sie in Odendorf aber erstmal auf die Seite genommen
Völlig überraschend begegneten mir vor Rheinbach als nächstes die Wiebe Stopf- und Planiermaschine, welche sich sprichwörtlich aus dem Staub machten. Entlang der Baustelle konnte somit also nicht mehr viel los sein...
Nach gebührender Wartezeit röhrte die V 90 mit der Rückleistung aus Meckenheim die Steigung nach Odendorf hoch
644er im Feld, die Ernte wird eingefahren
Zurück in Euskirchen stellte sich der Meister den Park für den nächsten Ausflug bereit
FZ 54796 bei der Durchfahrt Großbüllesheim
Ankunft im sonst verkehrslosen Derkum
294 682 zwängt ihre Fuhre in den P & G Übergabebahnhof
Lokparade der Stammloks vor der immer bedrohlicheren Wolkenkulisse
Sobald die Werklok mit den neuen Wagen verschwindet, fährt die 294 zum umsetzen auf Sicht hinterher
Mit der Rückleistung durchfährt die Maschine so eben die Senke zwischen Großbüllesheim und Euskirchen
Um die Fracht wegzurangieren muss anschließend bei strömendem Regen über den Euskirchener Ablaufberg gefahren werden
Einer der abendlichen Pendlerzüge, die wegen der Baustelle zwischen Erftstadt und Euskirchen als Falschfahrt verkehrten, nahe Weilerswist
Nachdem die Strecke wieder frei ist, biegt der FZT 54808 nach Gremberg bei Derkum um die Kurve
294 682 und 16 Wagen im abendlichen Streiflicht
Entlang der Baustelle waren keine Aktivitäten festzustellen, die Kontakte für die BÜ Sicherungen und Signale waren aber noch überall anzubringen. Vom optischen Eindruck hat Wiebe wohl gute Arbeit geleistet
Danach gings wieder zurück an die Voreifelbahn, bis zur Planabfahrtszeit des Umleiters ab Bonn blieb Zeit nahe Odendorf die RB 11676 nach Euskirchen abzulichten
Wenig später folgte RB 11678 im Stoppelfeld vor Kuchenheim.
Für die 294 war es dann durch etwas Verspätung doch zu dunkel, dafür war der Sound zu später Stunde aber umso schöner
Hoffe die Bilder finden Gefallen!?
MfG.
