628 506 heute in Hürth (m1B)
628 506 heute in Hürth (m1B)
Hallo,
der 719 war mir heute nicht vergönnt. Den habe ich um 5 Minuten verpaßt. daher mußte der 628 506 als "Ersatz" herhalten. Man will ja nicht umsonst dagewesen sein.
Gegen 8:30 uhr kam ein Gz aus Euskirchen gefahren. Hatte paar Fc-Wagen am Haken. Zuglok war die exRAG 825.
Gruß Willi
der 719 war mir heute nicht vergönnt. Den habe ich um 5 Minuten verpaßt. daher mußte der 628 506 als "Ersatz" herhalten. Man will ja nicht umsonst dagewesen sein.
Gegen 8:30 uhr kam ein Gz aus Euskirchen gefahren. Hatte paar Fc-Wagen am Haken. Zuglok war die exRAG 825.
Gruß Willi
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1992 finanzierten die Luxemburgischen Staatsbahnen "CFL" zwei 628.4 aus der laufenden Serie für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Trier und Luxemburg. Es "traf" die beiden 628 505 und 506, die 1994 in Dienst gestellt wurden und seit dem von Trier aus (früher beheimatet in Kaiserslautern, dann Trier) zusammen mit den "normalen" DB-628ern eingesetzt werden.Michael B. hat geschrieben:(...)was sucht die luxemburgische Staatsbahn in der Eifel ?!
Die Fahrzeuge werden aber auch im DB-Bestand geführt und wichen auch in der Lackierung (mint-grün/weiss, heute verkehrsrot) nie von anderen 628 ab. So ist nur das "Eigentümerlogo" eine kleine Besonderheit.
Übrigens sind da jede Menge giftgrüne Markierungen an den Gleisen vor und an dem BÜ... Der nächste SEV kommt bestimmt...
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- Clemens Kistinger
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Tatsächlich aber vermutlich fast nie, bei den Verspätungen, die auf beiden Linien existieren
Clemens Kistinger
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