Das Warten auf Bauzüge (m16B)

[gsl]

Das Warten auf Bauzüge kann manchmal sehr langwierig sein, trotzdem machte ich mich gestern (09.04.06) auf, um zwei solcher Züge auf der Eifelstrecke abzulichten. Angekündigt waren zwei Loks der BR 212 oder eine G 1206 die einen bei Gleisbauarbeiten in Jünkerath verwendeten Schienenkran nach Euskirchen bringen sollten, anschließend war wohl angedacht 13 Schotterwagen mit zurück nach Jünkerath zu nehmen, letztendlich kam aber typischerweise alles anders...


Los gings erstmal mit meiner Dieselloklieblingsbaureihe in Gestalt der 218 137, abgelichtet mit dem RE 11414 bei Wisskirchen (13:57h)


Ein paar Meter weiter und 6 Minuten später war RE 12083 mit 218 151 am Zugschluss Richtung Trier unterwegs.

Somit standen die zwei Maschinen des "Inselbetriebs" Köln - Schmidtheim fest.


Beim warten auf den ersten Bauzug bei Euenheim, entstand u.a. mein Lieblingsbild des Tages in Form des RE 11414 nach Köln (14:55h)


Mit 54 Minuten Verspätung fuhr mir die Fuhre um 14:31h dann endlich vor die Linse, es führte TSD 202 330


Am Zugschluss lief die ebenfalls besetzte NBE 212 297 mit, vom Schienenkran war dafür nichts zu sehen ...


Für die Rückleistung postierte ich mich in Satzvey, wo mir zum zweiten mal 218 151, diesesmal mit dem RE 12086, begegnete (15:55h)


Kurze Zeit später passierte RE 12085 die reizvoll gelegene Formsignalgruppe (16:05h)


Das Warten auf den Bauzug ermöglichte immer mehr Aufnahmen vom Planbetrieb, wie die des RE 11418 nach Köln bei Satzvey (16:52h)


Als die RB 11169 um 17:37h in der Gegenrichtung unterwegs ist, war die Planzeit für das Baugerümpel, 16:16h, schon weit überschritten...


Inzwischen kam auch schon 218 137 mit RE 12088 wieder aus Schmidtheim zurück (17:53h)


Gegen 18:07h schob dann 218 151 ihren RE 12087 im schönsten Abendlicht südwärts


Nach 3 Stunden Wartezeit brachte die Anfrage beim Fdl Satzvey die Gewissheit, dass 212 297 zwar in Euskirchen an der alten Bahnmeisterei steht, aber am 09.04. nicht mehr kommen würde . Zum Abschluss lichtete ich dann bei Burgfey noch den Zug eines bekannten Lokführers ab


Künstlerisch nachbearbeiteter Nachschuss auf RE 12089 (20:07h)


Leicht off-topic: Auf dem Heimweg war mir der fantastische Sonnenuntergang dann auch noch ein Bild wert

So das wars, hoffe die Bilder gefallen!?


Mfg.

[Talent78]

Tröste dich, ich habe ebenfalls vergeblich auf "mehr" gewartet und mich gewundert wie kalt es im April immernoch sein/werden kann... Wäre zu schön gewesen 2 212er in EU stand nämlich auch noch ein Päärchen EfW-V100 in der rauskommenden Abendsonne mit ordentlich was am Haken aufzunehmen...

[gsl]

Tröste dich, ich habe ebenfalls vergeblich auf "mehr" gewartet und mich gewundert wie kalt es im April immernoch sein/werden kann...

Na ja so schlimm war es nicht für mich, eine 218 weiß ja zu entzücken, da wird es nicht langweilig .
Kalt ist es geworden ja, habe ich vor allem zu spüren bekommen als ich noch extra auf den späten RE 12089 gewartet habe...

Wäre zu schön gewesen 2 212er in EU stand nämlich auch noch ein Päärchen EfW-V100 in der rauskommenden Abendsonne mit ordentlich was am Haken aufzunehmen...

Von den Efw-V100 wusste ich gar nichts, mir wurde nur mitgeteilt, dass die NBE 212 an der alten BM abgestellt worden war, die TSD 202 schien verschwunden zu sein . Warst Du in KEU, weißt Du wo die abgeblieben ist? Hatte ursprünglich vorgehabt nach der Aufnahme bei Euenheim, zuerst nach KEU zu fahren, um das Rangiergeschäft zu beobachten und die Zeit bis zur Rückfahrt zu überbrücken. Da sie dann aber schon mit +50 ankamen, bin ich sicherheitshalber direkt an den Standpunkt für die Rückfahrt gefahren...


Mfg.

[Willi]

Die TSD-202 kam gestern nachmittag gegen um die 17 Uhr in Köln über die Südbrücke aus Richtung Eifeltor gefahren.

Gewohnt schöne Bilder von Dir.

Gruß Willi

[Wuppertaler]

So sah die Fuhre in Jünkerath aus:



Gruß
Andreas

[Talent78]

Die TSD-202 kam gestern nachmittag gegen um die 17 Uhr in Köln über die Südbrücke aus Richtung Eifeltor gefahren.

Gewohnt schöne Bilder von Dir.

Gruß Willi

Das passt ja dazu, dass ich in KEU auch nur noch die Achaffenburger Lok gesehen hab Wie "herrlich aufgeräumt" KJUE jetzt aussieht Das gibt ja Platz für städtebauliche Großvorhaben (Ansiedlung von Einkaufszentren, Bürokomplexen usw...). Jünkerath ist ja bekanntlich der "Standort mit Perspektiven", wie schon das viel(?)sagende Schild am Bf-Gebäude verkündet...

>Traurig! Man kann nur hoffen, man muss irgendwann mal (nicht?) kurzfristig größere Bauvorhaben abwickeln, die nicht vorhersehbar waren (Erdrutsch o.ä.). Aber wie gern die DB "höhere Gewalt" mag, weiss man ja auch aus den Medien schon hinreichend...