[2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
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vor. Mittwoch nachmittag zur Verladung nach Gemünd über Schleiden, Donnerstag nachmittag in zwei Touren dann zurück nach Euskirchen.
Tfz: 228
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Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Handelt es sich bei der angekündigten BR 228 um eine Achsfolge in Ausführung B’B’´ oder C’C’?
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Müsste 228 719-1 sein.
Also C’C’.
Noch ein Link gefundenhttp://www.eisenbahn-kurier.de/startsei ... mit-lok-25
mfg
Christian
Also C’C’.
Noch ein Link gefundenhttp://www.eisenbahn-kurier.de/startsei ... mit-lok-25
mfg
Christian
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Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
... hat schon irgendwer den Zug gesehen?
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
kommt erst morgen.
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
5´34 ab Eifeltor
6.55 Kall an
und dann ab auf die OtB
mfg
Christian
6.55 Kall an
und dann ab auf die OtB
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Christian
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Rückfahrt am Freitag ab ca. 11Uhr in drei Teilen Richtung Euskirchen
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Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Brennivin hat geschrieben:Rückfahrt am Freitag ab ca. 11Uhr in drei Teilen Richtung Euskirchen
... warum in 3 Teile?
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Ich schätze mal, dass die beladenen Waggons sonst zu schwer sind.
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Rückfahrt derzeit ungewiss
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Rückfahrt eines Halbzuges in ca. 1h nach Brilon.
Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Letzte Meldung von meiner Seite wegen ständiger Änderungen :
Zug steht bis nächste Woche noch in Gemünd.
Zug steht bis nächste Woche noch in Gemünd.
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Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Frage in die Runde:
... macht es zukünftig aus logistischer Sicht nicht mehr Sinn, leere Waggons in Hellenthal und/oder Blumenthal an den Verladegleise abzustellen und diese später abzuholen?
Denke doch, das das Verladen für den Spediteur immer eine Mammutgabe immer ist.
... macht es zukünftig aus logistischer Sicht nicht mehr Sinn, leere Waggons in Hellenthal und/oder Blumenthal an den Verladegleise abzustellen und diese später abzuholen?
Denke doch, das das Verladen für den Spediteur immer eine Mammutgabe immer ist.
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Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
Sind die Weichen dort funktionstüchtig bzw. die Gleise befahrbar, insbes. die DKW in Blumenthal?Metzelyeti hat geschrieben:leere Waggons in Hellenthal und/oder Blumenthal an den Verladegleise abzustellen
Gruß
Marco
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Re: [2011-03-16 u. 17.] Vormeldung Güterzug Oleftalbahn
zahlreiche Weichen wurden letztes Jahr durch die RSE wieder Instand gesetzt. Darunter auch die DKW. Weiteres Indiez ist, das der VT der RSE in Blumenthal am BF abgestellt wird und der muß über die DKW.Lupushortus hat geschrieben:Sind die Weichen dort funktionstüchtig bzw. die Gleise befahrbar, insbes. die DKW in Blumenthal?Metzelyeti hat geschrieben:leere Waggons in Hellenthal und/oder Blumenthal an den Verladegleise abzustellen
Gruß
Marco
Gruß Rainer