Früher gehasst, da sie die Dampfer abgelöst haben, heute jagt man aufgrund des aktuellen Lokmangels der Weba einer angemieteten V160 in altroter Farbgebung und DB Logo hinterher. Wie sich die Zeiten ändern.
Da ich heute frei hatte war ich seit längerem auch mal wieder im Ww.
In Obererbach die Erste von zwei geteilten Bergfahrten nach Altenkirchen, da auch heute deutlich mehr als 1000t Last anstanden.
Nach ausgiebigen Rangieren und Bereitstellen von Wagen in einen Gleisanschluss steht die Lok in Altenkirchen zur Rückfahrt nach Au/Sieg bereit um den Rest des Zuges hoch zu holen.
Beim Warten auf die zweite Fuhre etwas Planverkehr, unter der Regie von Vectus im letzten Jahr, hier mit Vectus VT 261 und VT 101 wieder in Obererbach.
Die zweite Fuhre, 2014 fast wie zu Bundesbahnzeiten könnte man meinen. Mir ist jedenfalls "die Spucke weggeblieben".
Mit 1500t ging es dann wieder vereint unter weiterer Bedienung verschiedener Anschlüsse auf die Unterwesterwaldbahn nach Selters. Hier der bekannte Fotopunkt bei Oberähren.
Auf dem einst bereits stillgelegten Abschnitt zwischen Raubach und Selters bei Dierdorf, mit 17 Wagen wurden die Schützwerke in Selters erreicht.
Die diensthabende Fotowolke war dann auf der Rückfahrt auch präsent. Mit 18 Wagen (!) nochmals bei Oberähren.
Beste Grüße
Gerd
!!!
