Bü-Sicherung und Signale an der Strecke?!

[Torsten 218]

Hallo,
ich weiß nicht wies kommt aber ich interessiere mich sehr für Bü´s ihre sicherung und die Technik.Außerdem würde es mich brennend interessieren was für Signale an der Strecke stehen.Würde mich sehr sehr über Bilder freuen vielen Dank!

[PhW]

Zu den BÜs...

Die Meisten BÜs werden mit Posten gesichert. Es gibt da noch ein Paar
elektonische BÜs, zB:. In Distelrath an der Kölner Landstraße. Diese Wenigen
BÜ werden alle über die jewailigen (H)ET eingeschaltet. (Also halt vorm
BÜ und Betätigung durch BüP) An der Römeralle in Zülpich wird der BÜ
durch bedienung eines "Bedienpultes"(wenn man das so nennt) und der
dazugehörenden Vollschrankenanlage gesichert. (Wurde früher vom FDL
in Zf mittgesteuert.)

...und den Signalen

An Signalen gibt es nur Trapeztafeln, an einem BÜ Überwachunssignale
und die Einfahrignale nach Euskirchen bzw. Düren.

Ich hoffe ich konnte Dir/Euch weiterhelfen.

mfg

PhW

[Torsten 218]

Vielen Dank für die Antwort!
Also anstatt Vorsiganlen nur Trapeztafeln und Einfahrsignale........
sehr interessant

MfG Torsten!

[110er]

Vielen Dank für die Antwort!
Also anstatt Vorsiganlen nur Trapeztafeln und Einfahrsignale........
sehr interessant

MfG Torsten!

Nein. Es gibt weder Vorsignale noch Hauptsignale. Ausschließlich Trapetztafeln.

[bördebahn]

....naja, es gibt ein 2richtiges Einfahrsignal in Euskirchen, welches allerdings seit 2 Jahren eine kleine Macke hat.
Für den Bf. Düren gibt es lediglich eine Trapetztafel und eine Schutzweiche mit el. Signal.
Ein "richtiges" Einfahrsignal wurde für die Bördebahn bei Umstellung auf das EStW nicht mit geplant.

[Torsten 218]

Vielen Dank für die Antworten.