eifelbahnforum.de

Vielen Dank für den interessanten Link!

Franz-Josef

Hallo zusammen, nach einem verlängerten Wochenende bei Freunden in Thüringen wollte die beste Eisenbahnergattin von Allen noch Marburg besuchen. Dort fuhren wir am frühen Nachmittag ab und da die Staugefahr auf der Autobahn Richtung Köln schon programmiert war, entschloss man sich, durch den Westerw...

Hallo, die Region Aachen "hängt" ja an Duisburg, manchmal sind wir auch abgehängt. Nach meinem Eindruch hat sich die Ausfallhäufigkeit verbessert, jedoch gibt es immer wieder Probleme mit einigen BÜs zwischen Herzogenrath und Übach-Palenberg, wo vielleicht 1 Sensor oder eine digitale Einga...

Nicht Alles, was technisch machbar ist, ist auch sinnvoll. Ein örtlich bedienter Bahnhof kann im Schadensfall schnell mal durchgeschaltet werden. Der partielle oder totale Ausfall eines ESTW hat oft zur Folge, dass eine ganze Region im Schienenverkehr zusammenbricht. Die Kosten dafür werden jedoch s...

Hallo zusammen, gestern führte mich der Weg am frühen Abend nach Stolberg. So nutzte ich die Gelegenheit zu einem Besuch des Bahnhof ohne große Erwartungen. Kaum angekommen, wurde ich durch schließende Schranken und die aus Stolberg-Altstadt rückkehrende V105 der Rurtalbahn begrüßt. Die alte Schamot...

Hallo zusammen, beim Aufarbeiten alter Fotos findet man immer wieder interessante, lange aus dem Bewusstsein verschwundene Fotoserien. Im Archiv fand sich eine Fotoserie vom 30. November 2002, als der Vindobona-Triebzug auf Sonderfahrt im Grenzland unterwegs war und Belgien bereiste (Ich weiß leider...

Hallo zusammen, beim Aufarbeiten alter Fotos findet man immer wieder interessante, lange aus dem Bewusstsein verschwundene Fotoserien. In diesem Fall handelt es sich um den Tod und stückweisen Ausverkauf der Vennbahn, der mich auch nach langer Zeit noch nachdenklich stimmt, war doch Raeren mein Heim...

exakt! noch einmal präzise: Viele der heute noch existierenden belgischen Dampflokomotiven wurden in Lüttich gebaut, weil es dort die größte Anhäufung von Lokfabriken gab. Die prominenteste war vielleicht St-Leonard. Interssanterweise konnte die hervorragende belgische Lokindustrie nie zur Blüte kom...

Danke für die ergänzenden Hinweise!

Dass das Maschinchen aus Lüttich kam (wie fast Alles, was sich heute an belgischen Dampfloks noch bewegt) war klar, aber woher sie kam, war mir nicht klar....(habe mich im Anblick der 64 auch nicht weiter damit beschäftigt (-; )

Viele Grüße, Franz-Josef

Hallo zusammen, an diesem Wochenende gab es ein Dampflokfest bei der Chemin de fer du Bocq, ein Anlass, diese Museumsbahn in den Ardennen erstmalig zu besuchen. Es handelt sich um die landschaftlich sehr reizvolle ehemalige SNCB-Strecke 128 mit diversen Brücken und Tunneln, die eine Querverbindung d...

Hallo, Interessanter Artikel! mein Gymnasium hatte in den 70er Jahren in Rollesbroich, nahe der Talsperre ein Schullandheim, von wo aus die heute total uncoolen Wanderungen, auch entlang der Talsperre, starteten. Zu dieser Zeit lagen auf der rechten Seite der Talsperre vor dem Damm einige total verr...

und heute Morgen spontan und aus der Hüfte geschossen kurz vor Einfahrt in den Bf Boppard:




viele Grüße, Franz-Josef

Hallo zusammen, nach dem mir vorliegenden Fahrpaln sollte heute entweder in Blankenheim oder Kall Wasser genommen werden. Der Plan war, die Ankunft in Blankenheim zu sehen, rechtzeitig vor Abfahrt des Zuges nach Kall zu fahren und dort an dem Personen-BÜ hinter dem Bahnhof den Nachschuss zu machen. ...

wunderschön!

Franz-Josef

Hallo zusammen, der Gedanke an den SSN-Sonderzug ließ mich nicht ruhen und so fand ich mich zeitig in Derkum ein. Dort gab es die noch üblichen 628 und 643, die wohl zusammen mit den Formsignalen nicht mehr lange zu sehen sein werden: http://abload.de/img/14005081042fnhde3.jpg http://abload.de/img/1...