eifelbahnforum.de

218 105 steht seit Tagen in Köln Bbf an der Drehscheibe.

Ich dachte, dass die Probleme gegessen wären, seitdem die Bahn solche "Wärmeschürzen" einsetzt. :lol: Das wäre schön, nur dafür müssten die auch zum Einsatz kommen. Nicht nur nach Bonn war es heute wieder eine Zumutung. Auch von Euskirchen nach Köln wurde nicht mehr geboten, als man bei M...

Zitat: „Wollten wir allein mehr Waggons auf der Eifelstrecke einsetzten, müssten wir bis zu 70 Bahnsteige verlängern.“ Das sei finanziell nicht zu machen. Immerhin habe man es trotz deutlicher Mittelkürzungen geschafft, das bestehende Angebot nicht zu .... Das ist ja schon lachhaft. Warum hat man in...

Man hat bei Bahnens jetzt den neuen Verkehrsvertrag in der Tasche. Da kann man sich jeden Tag neuen Schikanen erlauben.
Beschwerden von Kunden werden, wenn es sie überhaupt gibt, bewusst nicht ernst genommen.
Wo sind die Wutbürger der Voreifelbahn? So kann es doch nicht weitergehen!

Haha, jederzeit!? Mit welchen Fahrzeugen denn? Die bestellten neuen Konservendosen werden doch jetzt schon nicht ausreichen.

Öfters mal was neues. Es gibt immer noch Kunden die sich vergraulen lassen.

212 096 hat geschrieben:Vielleicht sollte man in diesem Forum einen Mecker- und Spekulationsthread eröffnen.

Wer die Züge dieser Strecke nicht nutzen muss, hat sicher gut reden!

Der VRS ist doch ziemlich schmerzfrei. Stellt man jedenfalls bei Beschwerden immer wieder fest.
Man könnte auch sagen, denen ist es völlig Latte.

Die Züge werden vom Verkehrsverbund bestellt, nicht von der 'Bahn'.

Die Züge wurden/werden von der Bahn vernachlässigt und nicht vom Besteller!

Das mit dem Stellwerk war ja zu erwarten. Nur ist nicht nur dieses neue Stellwerk schuld. Dieser marode Fuhrpark ist ebenso an der Misere beteiligt. Und das ist kein Wunder, wer seinen PKW wie DB ihre Züge verlottern lässt, muss sich nicht wundern, wenn die Karre irgendwann am Straßenrand liegenblei...

Auf der RB 24 lief es auch nicht rund. Um 5:48 hieß es in Erftstadt, "wegen Warten auf einen verspäteten Gegenzug verzögert sich die Weiterfahrt". Nicht nur, dass der Gegenzug auch auf dem Gegengleis unterwegs sein sollte, es muss sich sogar um einen Phantomzug gehandelt haben. Bis zu Abfa...

Die Lok wurde vor dem Bahnhofsumbau versetzt. Jetzt steht sie auf dem unbefestigten Teil des P&R-Platzes.
An dieser Stelle kann allerdings von Denkmal keine Rede mehr sein. Es wäre wünschenswert, wenn die Lok wieder
umgesetzt wird.

"nur bis Mittag" hat aber gereicht um ein Informationchaos auszulösen.

Alles was nicht gewartet werden soll oder darf ist sch.... So kann oder wird es auch den neuen Fahrzeugen ergehen.
Und wenn man, so wie jetzt während den Bauarbeiten noch zusätzlich am Fahrzeugeinsatz spart um den Gewinn weiter zu optimieren, dann wird sich auch nichts ändern.

Sind die nicht alle ein bischen defekt?