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von Firefly
Donnerstag 29. März 2012, 09:05
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

normal ist dieser Lauf ja nur 2 teilig.
Wenn du 644 meinst Ja, ansonsten blödsinn

@mcbain: soll es auch eigentlich sein :)
von Firefly
Dienstag 27. März 2012, 16:33
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Im Langlauf hingegen fährt man einen Umlauf heute nur Solo (nächste Fahrt hierfür um 11.01 Uhr ab Bad Münstereifel). Wieso man das jetzt wieder gemacht hat, verstehe ich nicht. Viel Platz für den Kurztakt und wenig für den Langlauf (wer organisiert das wieder)!? Das war nicht organisiert, das war e...
von Firefly
Samstag 17. März 2012, 15:11
Forum: Oleftalbahn (Kall - Hellenthal)
Thema: Holzzug
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Re: Holzzug

Wenn 2 hin fahren, müssen auch 2 wieder zurück :-)
von Firefly
Freitag 2. März 2012, 17:30
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Die Vorleistung (RB11663) hat zumindest Gleis 5 auch nie erreicht.
Die Leistung hat Bonn erreicht aber mit ganz leichter Verspätung auf Gl. 2

11666 hat sich auch auf der Strecke befunden. Allerdings meine ich erst ab Duisdorf.
von Firefly
Freitag 24. Februar 2012, 22:07
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Ich würde mal auf eine ausgefallene Bahnsteigbeleuchtung tippen, wenn nur dieser Halt nicht mehr angefahren wird.
von Firefly
Dienstag 14. Februar 2012, 09:09
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
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Re: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012

Das licht in den wagen brennt auch ohne Einsatz. Die Bereitschaft für den Zug muss schließlich auch was sehen, wenn sie durch den Zug geht
von Firefly
Dienstag 14. Februar 2012, 05:38
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
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Re: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012

Wie man so hört, hängt jetzt eine rote Dame dran :)
von Firefly
Montag 13. Februar 2012, 12:52
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Solange der Zwischentakt nicht läuft, klappt ja auch alles. In industriepark muss halt alles aus Gleis 1 fahren
von Firefly
Montag 13. Februar 2012, 11:17
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Man munkelt, es sei die weiche :)
Mit Zwischentakten sieht es heute schlecht aus.
von Firefly
Montag 13. Februar 2012, 11:16
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Huch doppelposting. Siehe eins tiefer
von Firefly
Samstag 11. Februar 2012, 12:41
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Das ist blödsinn für die Voreifelbahn.
Für ein oder zweimal im Jahr einen Triebwagen abzuschleppen macht sowas auch wirtschaftlich keinen Sinn.
Desweiteren müsste man auch Personal für die Lok vorhalten.

Für solche Fälle sind genug Triebwagen unterwegs, wovon man einen zum abschleppen nehmen kann.
von Firefly
Mittwoch 8. Februar 2012, 22:13
Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter

Mit rangierkupplungen geht das auch, mit einer Zughakenverlängerung. Ist quasi ein Zughaken, der in den Zughaken eingegangen wird.
Allerdings bevorzugt man beim abschleppen immer einen VT oder ET mit gleicher Kupplung
von Firefly
Mittwoch 8. Februar 2012, 09:23
Forum: Allgemeines
Thema: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
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Re: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio

Über 218 mit Wagen geht nichts, keine Frage, da ist man sehr flexibel.
In welcher Hinsicht flexibel? Man kann nicht mal eben kürzen oder verstärken.
So fährt man wieder unnötig Wagen durch die Gegend
von Firefly
Montag 6. Februar 2012, 16:13
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
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Re: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012

Es ist und war nur ein Wagenpark mit 218 105 da

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