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- Dienstag 3. April 2012, 16:06
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Fahrzeiten Güterverkehr Eifelhauptbahn??????????????
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- Donnerstag 29. März 2012, 09:05
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Wenn du 644 meinst Ja, ansonsten blödsinnnormal ist dieser Lauf ja nur 2 teilig.
@mcbain: soll es auch eigentlich sein
- Dienstag 27. März 2012, 16:33
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Im Langlauf hingegen fährt man einen Umlauf heute nur Solo (nächste Fahrt hierfür um 11.01 Uhr ab Bad Münstereifel). Wieso man das jetzt wieder gemacht hat, verstehe ich nicht. Viel Platz für den Kurztakt und wenig für den Langlauf (wer organisiert das wieder)!? Das war nicht organisiert, das war e...
- Samstag 17. März 2012, 15:11
- Forum: Oleftalbahn (Kall - Hellenthal)
- Thema: Holzzug
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Re: Holzzug
Wenn 2 hin fahren, müssen auch 2 wieder zurück
- Freitag 2. März 2012, 17:30
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Die Leistung hat Bonn erreicht aber mit ganz leichter Verspätung auf Gl. 2Die Vorleistung (RB11663) hat zumindest Gleis 5 auch nie erreicht.
11666 hat sich auch auf der Strecke befunden. Allerdings meine ich erst ab Duisdorf.
- Freitag 24. Februar 2012, 22:07
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Ich würde mal auf eine ausgefallene Bahnsteigbeleuchtung tippen, wenn nur dieser Halt nicht mehr angefahren wird.
- Dienstag 14. Februar 2012, 09:09
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
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Re: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
Das licht in den wagen brennt auch ohne Einsatz. Die Bereitschaft für den Zug muss schließlich auch was sehen, wenn sie durch den Zug geht
- Dienstag 14. Februar 2012, 05:38
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
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Re: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
Wie man so hört, hängt jetzt eine rote Dame dran
- Montag 13. Februar 2012, 12:52
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Solange der Zwischentakt nicht läuft, klappt ja auch alles. In industriepark muss halt alles aus Gleis 1 fahren
- Montag 13. Februar 2012, 11:17
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Man munkelt, es sei die weiche
Mit Zwischentakten sieht es heute schlecht aus.
Mit Zwischentakten sieht es heute schlecht aus.
- Montag 13. Februar 2012, 11:16
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Huch doppelposting. Siehe eins tiefer
- Samstag 11. Februar 2012, 12:41
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Das ist blödsinn für die Voreifelbahn.
Für ein oder zweimal im Jahr einen Triebwagen abzuschleppen macht sowas auch wirtschaftlich keinen Sinn.
Desweiteren müsste man auch Personal für die Lok vorhalten.
Für solche Fälle sind genug Triebwagen unterwegs, wovon man einen zum abschleppen nehmen kann.
Für ein oder zweimal im Jahr einen Triebwagen abzuschleppen macht sowas auch wirtschaftlich keinen Sinn.
Desweiteren müsste man auch Personal für die Lok vorhalten.
Für solche Fälle sind genug Triebwagen unterwegs, wovon man einen zum abschleppen nehmen kann.
- Mittwoch 8. Februar 2012, 22:13
- Forum: Voreifelbahn (Bonn - Rheinbach - Euskirchen)
- Thema: Verspätungen RB23 - Die Never-Ending-Story
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Re: Verspätungen RB23 - Vorgeschmack auf den Winter
Mit rangierkupplungen geht das auch, mit einer Zughakenverlängerung. Ist quasi ein Zughaken, der in den Zughaken eingegangen wird.
Allerdings bevorzugt man beim abschleppen immer einen VT oder ET mit gleicher Kupplung
Allerdings bevorzugt man beim abschleppen immer einen VT oder ET mit gleicher Kupplung
- Mittwoch 8. Februar 2012, 09:23
- Forum: Allgemeines
- Thema: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
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Re: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
In welcher Hinsicht flexibel? Man kann nicht mal eben kürzen oder verstärken.Über 218 mit Wagen geht nichts, keine Frage, da ist man sehr flexibel.
So fährt man wieder unnötig Wagen durch die Gegend
- Montag 6. Februar 2012, 16:13
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
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Re: Ersatzverkehr mit 218 ab dem 26.03.2012
Es ist und war nur ein Wagenpark mit 218 105 da