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Wollte nur kurz berichten: Nachdem man letzte Woche nicht einen einzigen Werktag stoerungs-, ausfall- und verspaetungsfrei ueber die Buehne bekommen hat, hat man nun augenscheinlich (und ich hoffe bis zum Fahrplanwechsel auch dauerhaft) reagiert. Seit gestern findet sich kein einziger Lint mehr auf ...

@Heiner Schwarz: Die Ausage bzw. das Zitat mit den "Köpfe rollen" stammt nicht etwa von mir, sondern von aldiator. Eigentlich bin ich nich so pingelig, aber wenn moechte ich schon richtig zitiert werden - nur der Richtig- und Vollstandigkeit halber. Danke & nichts fuer ungut.

aldiator, du hast Recht. Ich wollte es nur kurz im Zusammenhang mit den Beschwerden zum NVR erwaehnen, aber die ewig waehrende Diskussion ueber kurze Zuege, Verspaetungen, etc. hat hier in der Tat nichts verloren. Lasst uns hier wieder zurueck zum neuen Fahrplan 2015 kommen.

Ist jemandem von Euch eine Stelle bekannt wo man sich über den neuen Fahrplan beschweren kann? Direkt beim NVR bzw. VRS (Besteller). Wobei ich nicht weiss ob man bzgl. des neuen Fahrplans da jetzt schon was erreicht, schliesslich wurde er noch nicht einen Tag gefahren. Hoechstens wegen konkreter An...

Sei mir nicht boese wenn ich das jetzt schreibe, aber wie so oft ist leider am Schreibtisch an der Realitaet vorbei geplant worden. Das Unglueck hat doch schon bei der Planung der neuen Zuege seinen Lauf genommen, in dem die eng beieinander stehenden Tueren kritisiert worden sind (das findet man auc...

Frage an die Runde: Ist der Fahrplan bereits offiziell oder nur ein Entwurf? Der ist traurige (offizielle) Realität. Wobei da auch immer noch die Aussage " Ob der neue Fahrplan funktioniert, wird sich herausstellen müssen " im Raum steht. Aber ehrlich gesagt hab ich da wenig Hoffnung... S...

Klasse, wirklich nichts als leere Versprechen . So bekommt man die Strecke wirklich kaputt... Hab jetzt mehrere Zeiten durchgespielt, unterm Strich ist der neuer Fahrplan ne echte Verschlechterung für mich (auch Anschlusstechnisch).

Ob der neue Fahrplan funktioniert, wird sich herausstellen müssen ... Auch bleibe die Anpassung der Abfahrtzeiten der Busse an den Haltepunkten eine Herausforderung. Ganz platt gesagt: Eigentlich wissen wir selber nicht wie wir das wieder hinbekommen sollen... Die Fehlplanung mit den zu engstehende...

Auch heute Abend mal wieder ein Lint auf dem Kurztakt mit den (Achtung: Ironie) üblichen +45(!) wegen technischer Störung am Zug... Vorherige Fahrt habe ich noch live mit den "nur" üblichen +5-bis-10-Lint-Minuten erlebt.

Scheinbar fährt man seit gestern nun je einen Lint auf den beiden Kurztakten, daher komme ich jetzt auch "live" in den Genuss... Konsequenz: noch mehr Chaos! - Gestern Morgen: Oh wunder, alles nahezu pünktlich, aber leider hielt die "Freude" nicht lang... - Gestern Abend: Technis...

Na dann kannst du mich ja wenigstens verstehen wenn ich die selben Aversionen gegen den Lint hege .

Auch der Talent hat seine Macken, keine Frage. Aber alles was du da anfuehrst ist auf falsche Disposition bzw. fehlende Fahrzeuge zurueckzufuehren. Wenn der Talent laeuft, dann laeuft er auch und das in der Regel puenktlich, ganz im Gegensatz zum Lint...

Wenn alles umgestellt ist, gilt doch eh ein neuer Fahrplan. Da werden die längeren Fahrzeiten eingearbeitet. Demnach dürfte dann alles pünktlich laufen. Auch dann wird es kritisch, denn das Ding schafft es einfach nicht Verspaetungen wieder rauszuholen, was der Talent in der Regel mit wenigen Minut...

Heute Morgen gurkte der Lint auf einem der Kurztakte mal wieder mit Verspaetung von letztlich ca. +20 durch die Gegend, bis man die letzte Fahrt von Bonn (regulaer ab 09:01) dann endlich hat ausfallen lassen (nachdem eh schon alles andere verspaetet und durcheinander war). Aber scheinbar lernt man n...

Das alles rund läuft war nicht zu erwarten, auch ich habe das nicht erwartet ;). DAS ärgert mich sogar auch gar nicht, mich ärgert viel mehr wie blauäugig man "getestet" hat und die Probleme beim Fahrgastwechsel (absolut lahmer Türöffnungsmechanismus + wenige Türen/Abstand) erst im "L...