eifelbahnforum.de

Hallo zusammen, weiß jmd, wozu der Desiro in Trier Hbf verwendet wird? Würde mich über eine Antwort sehr freuen, Adrian der sich heute nicht entscheiden kann, ob er 16:16 Uhr von Trier nach Gerolstein fährt mit dem unbequemen Talent oder doch lieber den 628 um 16:28 nimmt, der ich glaub ne halbe Stu...

RB 12856 ab Trier Hbf 18:16 bis Gerolstein +16 min

Vielen, vielen Dank!
Schöner Beitrag !!

Würde mich über weitere Meinungen freuen

Abgesehen davon, dass der Daun/Gerolsteiner Wochenspiegel einen umfassenden Ausbau suggeriert, hoffe ich natürlich, dass sich in der Tat evtl. was tun könnte. Meine Fragen an die Experten: 1. Ist die Aussage der Bahn zum Ausbau der Strecke verbindlich? (Meint, ob sich nicht doch noch was machen läss...

Ich kann meinem Vorredner nur beipflichten, denn der Talent II ist ein wirklich vernünftiges, und im Gegensatz zu seinem Vorgänger auch ein komfortables Fahrzeug. Eine dieselelektrische Variante wird vom Komfort her bestimmt nicht schlechter aufwarten. Lokbespannte Züge sind dem VRS zu teuer, was mi...

sehr schöne Lok!

Leider ist diese Veröffentlichung lediglich als eine Empfehlung zu deuten, wenn ich das richtig verstehe. Jedoch sind die Ausführungen zur Eifelstrecke plausibel und die Investitionen könnten sich tatsächlich lohnen. Wie man aber eine Elektrifizierung zwischen Hürth und Ehrang, einen zweigleisigen A...

Was war da los?

Soweit ich das mitbekommen habe, war es eine Überführungsfahrt nach Trier?????????? Ich kann nichts genaues dazu sagen.. Die Voderachse wurde angehoben und ein Rad wurde getauscht. Technich kann ich das nicht bewerten, jedenfalls war eine Überführung in die Werkstatt nicht mehr möglich ohne vorherge...

Hallo alle zusammen, eben bin ich zufälligerweise durch Kyllburg gefahren und habe eine 218 mit einem Einheitshilfsgerätewagen gesichtet. Zudem war eine Lok der Firma Kubekon auf dem Gleis, die allem Anschein nach defekt ist/gewesen ist(?). Glücklicherweise hatte ich mein Handy zur Hand und habe ein...

Unbekannter Dieseltriebwagen in Trier Hbf Richtung Pfalzel auf dem Bahnbetriebsgelände. Weiß jemand von euch vielleicht, was das für ein Triebwagen war? Habe nur gesehen, dass es ein recht moderner mir unbekannter Dieseltriebwagen war.

Liebe Grüße

Wunderbare Fotos!!!
Auch die Lok ist sehr schön

Grade durch Daufenbach gefahren ... Warscheinlich Rückfahrt?!

Ich fahre jeden Tag von Trier nach Birresborn und zurück. Meistens mit 644. Also so langsam bilde ich mir ein Hornhaut am Hintern zu bekommen, weil ich das unbequeme Reisen nicht mehr so bemerke ......

SST hat geschrieben: Fernverkehrsreisende von Köln nach Trier sind in den Zügen nur zu einem sehr, sehr geringen Anteil anzutreffen. Die reisen mit den ICs via Koblenz.

Das könnte sich ja 2013 ändern, oder?