eifelbahnforum.de

Hallo,
da bin ich wieder. Nur noch eine Randbemerkung: Ich sehe gerade, dass sich für das Thema 448 Leute interessierten. Eine Zahl die für sich spricht!
Roger Schmitz

Hallo Forum, am Pro und Contra der Registrierung ist leicht abzulesen, dass sich die Moderatoren in dieser Sache einfach "verrannt" haben und wohl auch nicht mehr zurück können. (Auch wenn das Schriftbild immer größer wird) Ich gebe Herrn Weber durchaus Recht, dass die Registrierung ein Ki...

Hallo Forum, eben habe ich im Heimatjahrbuch Kreis Daun von 2005 den hochinteressanten Artikel von Herrn Hans-Peter Kuhl zum Wiederaufbau der Eisenbahn im Kreis Daun gelesen. (Seite 108 bis Seite 111) Eine Textpassage machte mich stutzig. Die Bildunterschrift auf Seite 110 (oben), wo es heißt: "...

Hallo Herr Petry, das ist die richtige Offensive für die Eifelquerbahn. Ein Art Zangenbewegung. Die TransRegio aus Richtung Osten (Andernach) und die VEB aus Richtung Westen (Gerolstein). Dann wird es mit dem Mittelteil auch noch klappen. Diese Gerolsteiner Eigeninitiative müßte auch Leute wie Landr...

Hallo Forumfreunde,
ich fürchte schlichtweg, dass das Forum einschlafen wird oder zum Einschlafen wird. Also = Weiter frei mitlesen lassen und uns nicht einmauern.
Euer Roger

Hallo Forum, auch ich finde die neue Maßnahme in Punkto Außendarstellung des Forum als SCHWACH!!! Jeder sollte mitlesen können und unsere Beiträge erreichen viele Interessierte der Eifelbahnen. Sorry, ansonsen betreiben wir doch nur "Inzucht". Das wollen wir doch bestimmt nicht. Das meint ...

Hallo Sigi, am Bahnsteig vorbei führte das Gleis 1 (Streckengleis). Rechts zweigte das Umfahrgleis 2 ab. Das Gleis 3 (Ladestraße) und das Gleis 4 (Rampengleis) zweigten kurz vor dem nächsten BÜ vom Streckengleis ab und führten auf die Ga zu. Links vom Streckengleis zweigte noch das Gleis 5 ab. Es di...

Hallo Julius und Mercator,
wo Ihr es sagt, das mit der Gastrononie hatte ich glatt vergessen, aber es stimmt wohl. War da nicht schon was in Betrieb?
Jedenfalls interessant das ganze.
Danke und schönen Gruß
von Roger

Hallo Forum, ich weiß noch, dass in Daufenbach einige Bauzugwagen standen. Auf einem Stumpfgleis, bergseitig und nördlich des Bahnhofsgebäudes. Am 29.3.05 fiel mir auf, dass sie verschwunden waren. Wie lange mag das schon her sein? Es waren kaum noch Hinweise auf den Standort zu erkennen. Kann jeman...

Hallo Forum,
noch eine Frage: Sind die Bauzugwagen in Arzfeld vor oder nach der Stillegung nach Arzfeld gekommen?
Danke und schönen Gruß
von Roger Schmitz

Hallo Pleiner Eisenbahnfreunde, die Eisenbahnfreunde Vulkaneifel e.V. hatten doch schon was zu ihrer "Hausstrecke" zusammengetragen. Es gab von deren Präsidenten Eisenhauer auch eine DIN-A 5 Broschüre zu der Strecke. Mein Vater sagte mir, dass es auch ein "Archiv Ak. Eisenbahn" g...

Hallo zusammen, vorgestern war alles klar und heute ist es schon wieder verwirrend. Jedenfalls scheibt Herr Kemp im Ahrtalbahnbuch auch von einer Stillegung im Personenverkehr von 1958. Hat denn jemand das Kursbuch Winter 1960/1961 zur Hand, da müsste man doch genaueres erkennen. (Vielleicht Herr We...

Sehr geehrter Herr Müller,
vielen Dank für die Beschaffung der Daten!
Ihr kompetente Antwort hat mich sehr gefreut.

Schöne Grüße von Roger Schmitz

Hallo Leute,
ihr habt vielleicht Sorgen.
meint Roger

Hallo Forum, eine Frage zur Stillegung im Personenverkehr zwischen Blankenheim (Wald) und Mülheim (Eifel). Wann fuhr dort der letzte Personenzug??? In der Literatur steht meist etwas vom Mai 1958, aber ein Kursbuch vom Sommer 1959 belegt noch den Personenverkehr mit dem Schienenbussymbol in der Kopf...