eifelbahnforum.de

Die Fahrten finden schon seit ein paar Jahren statt. Die Fahrt ist öffentlich und dient zum Fahrzeugtausch.
Morgens nach Trier und Abends zurück.

Sobald jetzt die Eifelstrecke frei ist, wird der Zug wieder eingestellt.

Wie der Kölner Stadt-Anzeiger diese Woche berichtete, werden bis Mitte März insgesamt 15km Gleise auf der Bördebahn erneuert. Ab April beginnt dann der Umbau des Bahnhofs in Zülpich. Weitere Arbeiten wie der Neubau von zusätzlichen Haltepunkten, die Erneuerung des Haltes Nemmenich, der Bau des Kreuz...

Die Ausschreibung kommt natürlich erst später und wird dann entsprechend ausgestaltet.
Da kann man z.B. festlegen das die Fahrten des RE12 mit Fahrzeugen der CFL zu fahren sind.

Es ist doch bereits geplant den RE12 alle 2 Stunden bis Luxemburg zu verlängern.

Sieht aus als wäre das erste ein Bü Überwachungssignal.

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 24 wird das Zugangebot der RB 28 weiter ausgebaut. Folgende Fahrten kommen hinzu: 05:03 Uhr Zülpich - Euskirchen 05:17 Uhr Mo-Fr 06:11 Uhr Zülpich - Euskirchen 06:25 Uhr Sa 07:11 Uhr Zülpich - Euskirchen 07:25 Uhr So 18:32 Uhr Euskirchen - Düren 19:11 Uhr jetzt au...

Vielen, vielen Dank

Deine ganze „Serie“ ist total interessant.
Danke dafür

Jetzt muss erstmal das Gutachten von go.Rheinland in Zusammenarbeit mit dem Kreis Euskirchen abgewartet werden zur Reaktivierung des SPNV. Glaube erst dann kann man sehen wohin die Reise geht.

Oder in Zülpich parken und dann mit dem Zug nach Köln fahren.
Wenn die Strecke zwischen Euskirchen und Köln irgendwo gesperrt wird, dann fahren extrem viele über die Bördebahn Richtung Köln.

Wie go.Rheinland im aktuellen Qualitätsbericht mitteilt, ist der Start der Bördebahn geglückt. Die Züge werden täglich von knapp 1.000 Fahrgästen genutzt.

Ab 18 Uhr ist das Parken kostenlos, daher sollte es reichen.

In Mechernich sind sehr gute Parkmöglichkeiten am Bahnhof und es kostet nichts.

Soweit ich weiß, stehen da auch Automaten.
Tageskarte 6,60 €

Immer wieder interessant zu sehen, wie gut der Alibizug tatsächlich noch genutzt wurde.

Die größten Baustellen liegen in RP um alles fahren zu können. Für den Anschnitt Kall-Nettersheim hat man ja immerhin schon mit den ersten Planungen begonnen. Dennoch finde ich, dass NRW seine Planungen nicht von RP abhängig machen darf. In erster Linie ist NRW und auch Go.Rheinland dafür verantwort...