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- Sonntag 6. Januar 2013, 01:36
- Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
- Thema: Neues zur (Nicht-)Reaktivierung
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Re: Neues zur (Nicht-)Reaktivierung
Ich bin gerne für Ausflüge mit den Schienenbussen auf der EQB als Eisenbahnfreund mitgefahren. Ich habe mich schon oft gefragt, warum nicht schon längst alles auf eine Karte gesetzt worden ist. In den Abschnitt Kaisersesch-Ulmen sind schon Millionen geflossen. Sollen die einfach in den Sand gesetzt ...
- Donnerstag 6. Dezember 2012, 17:44
- Forum: Sonstige Strecken
- Thema: KBS 459: PM "Schlaflos in Overath" -Jetzt auch im Bergischen
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Re: KBS 459: PM "Schlaflos in Overath" -Jetzt auch im Bergis
Ich habe mal wieder hier hereingeschaut und frische diesen Faden mal auf. Das Hupen der Züge kann für Anwohner wirklich nervend sein. Von einer Straße geht ein gleichmäßiges Rauschen von vorbeifahrenden Fahrzeugen aus. Unangenehmer wird es, wenn von früh bis spät LKWs vorbeibrausen. Das Hupen der Zü...
- Donnerstag 29. März 2012, 22:12
- Forum: Sonstige Strecken
- Thema: Hunsrückquerbahn
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Re: Hunsrückquerbahn
Ich bezweifle, ob eine Nahverkehrsbahn über die Hunsrückquerbahn nicht wettbewerbsfähig wäre. Busse sind in der Regel immer langsamer als Züge, wenn die Bahnstrecke nicht in schlechtem Zustand ist. Wenn es in der Nähe der Bahnstrecke eine Autobahn oder Schnellstraße gibt, kann ein Schnellbus, der nu...
- Mittwoch 21. März 2012, 21:30
- Forum: Sonstige Strecken
- Thema: Hunsrückquerbahn
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Hunsrückquerbahn
Es heißt in letzter Zeit, daß die Wiederinbetriebnahme der Hunsrückquerbahn letzten Endes nicht umgesetzt werden könnte. Es wird auch auf eine ausgebaute Straße verwiesen. Die Planung solle aber fortgesetzt werden. Wenn sich der Flughafen Hahn nicht so entwickelt, wie man es vorausgesetzt hatte, wär...
- Sonntag 12. Februar 2012, 17:06
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- Thema: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
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Re: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
Am besten wäre ein Stundentakt für die Regionalbahn und ein Zweistundentakt für einen tatsächlichen Regionalexpreß mit Verdichtung zum Stundentakt zu fahrgastreichen Zeiten. Die Regionalbahnen sollten alle bis Gerolstein durchfahren mit Anschluß nach Saarbrücken. Bisher ist es so, daß manche Regiona...
- Mittwoch 8. Februar 2012, 19:15
- Forum: Allgemeines
- Thema: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
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Re: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
An Behinderte hat man früher in der Tat wenig bis gar nicht gedacht. Ich frage mich immer wieder, ob man bis zur fälligen Aufbesserung von Bahnsteigen nicht einfache und kostengünstige Lösungen finden könnte, um Behinderten den Einstieg zu erleichtern. Bei der Dürener Kreisbahn habe ich einmal geseh...
- Dienstag 7. Februar 2012, 22:05
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- Thema: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
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Re: Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio
Mich stört es, daß immer wieder neue Fahrzeuge angeschafft werden, die auch eine Stange Geld kosten statt wie früher beim Uerdinger Schienenbus eine Serie, die lange Zeit störungsarm läuft. Das müssen wir alle über Fahrpreiserhöhungen letztendlich bezahlen! Die Zeche bezahlen vor allem diejenigen, d...
- Samstag 4. Februar 2012, 19:43
- Forum: Allgemeines
- Thema: Zugverbindungen ins Ausland
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Zugverbindungen ins Ausland
Ich finde es schon länger recht merkwürdig, daß die Anreise mit der Bahn ins Ausland, wenn man von grenznahen Verbindungen absieht, oft teurer ist als ein Billigflug! Mir als Laie fällt dazu nur ein, daß irgendetwas nicht stimmt! Außerdem sind Verbindungen, wo eine Fährüberfährt notwendig ist, oft n...
- Dienstag 8. November 2011, 00:11
- Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
- Thema: Schmähartikel in der Eifelzeitung ....
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Re: Schmähartikel in der Eifelzeitung ....
Es gibt nicht nur PKW-Fahrer. Es gibt wieder zunehmend einkommensschwache Bürger, die dankbar wären, wenn sie wieder täglich mit der Eifelquerbahn fahren können. Gegenüber dem Überlandbus ist die Eifelquerbahn auf jeden Fall ein großer Fortschritt. Der Nahverkehr muß nicht immer und überall genauso ...
- Sonntag 6. November 2011, 15:03
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Sitzanordnung in heutigen Fahrzeugen
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Sitzanordnung in heutigen Fahrzeugen
Ich möchte eine Anmerkung hier loswerden. Ich verstehe nicht, warum die alten Ürdinger Schienenbusse Sitze haben, die man je nach Fahrtrichtung umklappen kann und man es bei Fahrzeugen danach nicht genauso gemacht hat. Es ist doch am bequemsten, wenn man den Sitz in Fahrtrichtung selbst verstellen k...
- Sonntag 6. November 2011, 14:57
- Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
- Thema: Schmähartikel in der Eifelzeitung ....
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Re: Schmähartikel in der Eifelzeitung ....
Ich kann mir kaum vorstellen, daß rund 40 Mio Euro nur für die Bahnübergänge anfallen! Die Busunternehmen sind doch keine heiligen Kühe, denen als Opfer ein dauerhaft mangelhafter Öffentlicher Verkehr geopfert werden muß! Die Busunternehmer haben genug Zeit, sich auf die Veränderungen einzustellen. ...