eifelbahnforum.de

...und so schnell kann Geschichte Gegenwart werden...

218 151 ist wieder mit 2 Rotlingen unterwegs...

...das sind ja mal tolle Bilder!...

aber auch schon Geschichte, denn seit gestern dieselt die 218 414 zwischen Remagen und Dernau...Wieso weshalb warum wird sich hier bestimmt klären, vielleicht ist der 218 151 die Puste ausgegangen....

jeah ...es ist soweit...


218 151-9 mit der schweren Last zweier Silberlinge bzw. Rotlinge in Wendezug...

Lok Richtung Remagen...

zweimal pro Stunde zu bewundern....

Eisenbahnromantik live

und auf der Ahrtalbahn fahren jetzt auch NRW-643er und die haben Trittstufen...

Hallo.

Kann jemand Auskunft geben, warum der Talent Br 643 auf der Eifelstrecke "Fahrverbot" hat...Er wäre ja eine sinnvolle Alternative zu dem 628er, zudem sind ja seit dez. 2009 wieder einige Triebwagen frei geworden.

Hallo zusammen! Zugegeben, fotogen sind die Talente allemal...aber was nutzt dem Bahnfahrer ein noch so fotogener Zug, wenn der Komfort im Zuginneren jeden Wunsch offenlässt, zumindest im 644. ...und da könnte es doch sein einfach sein, wie der kleine Bruder, der 643, auf der Ahrtalbahn zeigt... zum...

das ist doch mal ne super Sache, dass die Eifelbahn ihre eigene Homepage bekommt...und dann gleich in so einer klar geliederten, übersichtlichen Aufmachung!
D A N K E!!!!!

Hallo!...

und wann dampft der Zug durch´s Ahrtal????

wieso wieder fit??? was fehlte der alten Dame?

Man mag das oben Beschriebene kaum glauben wollen...

Hat denn jemand Bilder???

spielverderber....

Grafschaft-Ringen wollte ich auch als des Rätsels Lösung vorschlagen...

Grüße aus der Grafschaft

Na endlich bricht hier mal einer ne Lanze für den Ahrtaltalent BR 643.. Was den Fahrkomfort angeht, liegen zwischen dem 644er und dem 643er Welten. Der 643 fährt ruhiger, wenn auch nicht so sprintstark wie der 644er. Auf der Eifelbahn würde sich der 643er gutmachen. Er wäre auf jeden Fall eine sinnv...